世界各國對輪胎性能提出更高的法規(guī)標準,這對我國輪胎企業(yè)形成了巨大的技術(shù)壁壘,迫使輪胎企業(yè)進行新一輪的技術(shù)升級,其中輪胎噪聲是衡量輪胎性能的重要指標。由于輪胎噪聲發(fā)聲機理十分復(fù)雜,TBR（Truck and Bus Radial全鋼子午線）輪胎噪聲輻射較為嚴重,當汽車行駛速度處于中高速階段,輪胎噪聲占整車噪聲的60%左右,輪胎噪聲問題也日益凸顯。開展輪胎噪聲輻射研究,對整車的安全評價與NVH（Noise Vibration Harshness）響應(yīng)研究有重要的工程意義。本文選取典型TBR輪胎,對其近-遠場噪聲輻射和花紋結(jié)構(gòu)對輪胎噪聲的影響規(guī)律進行了試驗與仿真研究,主要包括下列工作:（1）從理論上證明了輪胎噪聲流-固耦合仿真的可行性,建立了TBR輪胎固體模型、流體模型、聲學有限元和邊界元模型,并設(shè)計輪胎室內(nèi)噪聲試驗,驗證仿真方法的有效性。（2）分析了不同花紋類型的TBR輪胎噪聲輻射規(guī)律,根據(jù)通過噪聲現(xiàn)行法規(guī)測試標準,設(shè)計了室內(nèi)噪聲試驗,構(gòu)建了TBR輪胎噪聲近-遠場點/線聲源混合傳播模型,描述了TBR輪胎正側(cè)方向的傳播規(guī)律,利用流-固耦合仿真方法驗證模型預(yù)測的有效性。（3）定量分析了橫溝寬度... 

【文章來源】：青島理工大學山東省

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 輪胎噪聲輻射特性發(fā)聲模型研究現(xiàn)狀
        1.2.2 輪胎噪聲輻射特性試驗與仿真分析研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第2章 聲學傳播與輪胎噪聲數(shù)值分析理論
    2.1 引言
    2.2 聲學傳播理論
        2.2.1 點聲源與線聲源傳播理論
        2.2.2 偶極子聲源理論
    2.3 輪胎噪聲數(shù)值分析理論
        2.3.1 FW-H方程
        2.3.2 數(shù)值聲學求解理論
    2.4 輪胎噪聲研究基礎(chǔ)
        2.4.1 輪胎噪聲發(fā)聲機理
        2.4.2 輪胎噪聲的主要影響因素
        2.4.3 輪胎噪聲測試方法
    2.5 輪胎流-固耦合基本理論
        2.5.1 流-固耦合簡介
        2.5.2 輪胎滾動力學控制方程
        2.5.3 流體控制方程與計算方法
    2.6 本章小結(jié)
第3章 TBR輪胎噪聲仿真建模方法
    3.1 引言
    3.2 輪胎有限元建模
        3.2.1 輪胎有限元模型的建立
        3.2.2 輪胎有限元模型靜態(tài)仿真分析
        3.2.3 輪胎有限元模型顯式動力學仿真分析
    3.3 輪胎噪聲“流-固”耦合仿真建模
        3.3.1 流-固耦合重啟動文件
        3.3.2 流-固耦合仿真建模
    3.4 輪胎噪聲聲場輻射
        3.4.1 基于Virtual Lab的 TBR輪胎噪聲聲場輻射
        3.4.2 仿真與試驗結(jié)果的對比分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 TBR輪胎噪聲輻射特性及傳播規(guī)律研究
    4.1 引言
    4.2 TBR輪胎噪聲試驗方案設(shè)計與結(jié)果分析
        4.2.1 近-遠場噪聲試驗方案設(shè)計
        4.2.2 不同花紋類型輪胎噪聲輻射結(jié)果分析
    4.3 構(gòu)建TBR輪胎噪聲近-遠場點/線聲源混合傳播模型
        4.3.1 提出TBR輪胎噪聲近-遠場點/線聲源混合傳播模型
        4.3.2 確定TBR輪胎噪聲近-遠場點/線聲源混合傳播模型參數(shù)
        4.3.3 驗證TBR輪胎噪聲近-遠場點/線聲源混合傳播模型
    4.4 TBR輪胎近-遠場噪聲傳播規(guī)律仿真研究與模型驗證
        4.4.1 設(shè)計仿真工況
        4.4.2 仿真結(jié)果與模型驗證
    4.5 本章小結(jié)
第5章 花紋結(jié)構(gòu)對TBR輪胎噪聲輻射的影響研究
    5.1 引言
    5.2 橫溝/縱溝/光面胎近場噪聲試驗研究
        5.2.1 試驗方案設(shè)計
        5.2.2 橫溝/縱溝/光面胎噪聲輻射結(jié)果分析
    5.3 橫溝/縱溝/光面輪胎噪聲仿真結(jié)果分析
        5.3.1 輪胎近場噪聲仿真方法
        5.3.2 橫溝/縱溝/光面輪胎噪聲仿真結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的學術(shù)論文及科研工作
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]道路/輪胎泵氣噪聲的流固耦合分析[D]. 王鵬斌.湘潭大學 2016
[3]輪胎滾動噪聲三維仿真的MLE方法[D]. 項大兵.清華大學 2015
[4]C3輪胎通過噪聲的室內(nèi)外對比研究[D]. 陳亞龍.清華大學 2014
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本文編號：3189643