為解決隧道開挖施工過(guò)程中超欠挖控制難的問(wèn)題,文章結(jié)合京沈鐵路（河北段）史家溝深埋隧道施工的地質(zhì)情況,分析了聚能水壓爆破的工作原理�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明,聚能水壓光面爆破技術(shù)能顯著減少鉆孔工作量,進(jìn)而減少圍巖擾動(dòng)。同時(shí),項(xiàng)目部施工的效率、安全性、質(zhì)量等均有大幅度提高,且成本也有所降低。對(duì)技術(shù)效果及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行對(duì)比分析的結(jié)果表明,采用該項(xiàng)技術(shù),能更有效控制超欠挖,從而降低成本、加快施工速度,實(shí)現(xiàn)良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,可為同類工程提供參考借鑒。 

【文章來(lái)源】：工程技術(shù)研究. 2020,5(19)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 工程概況
2 聚能水壓爆破技術(shù)基本原理
3 研究的主要過(guò)程
    3.1 試驗(yàn)的主要思路
    3.2 爆破設(shè)計(jì)
    3.3 聚能管裝置的組裝方法
    3.4 裝藥結(jié)構(gòu)
    3.5 爆破效果統(tǒng)計(jì)
    3.6 技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]地鐵暗挖隧道聚能水壓光面爆破新技術(shù)應(yīng)用分析[J]. 沈顯才.  鐵道建筑技術(shù). 2017(05)
[2]隧道掘進(jìn)聚能水壓光面爆破新技術(shù)與應(yīng)用[J]. 劉海波,白宗河,劉學(xué)攀,陳磊.  工程爆破. 2017(01)
[3]光面爆破技術(shù)在鳳凰山特長(zhǎng)隧道工程中的應(yīng)用[J]. 唐健良.  公路隧道. 2011(02)

碩士論文
[1]近水平紅砂巖隧道鉆爆法施工超欠挖控制技術(shù)研究[D]. 黃金旺.中南大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3056020