發(fā)布時(shí)間：2021-02-06 22:55

　　在山區(qū)進(jìn)行隧道施工時(shí),爆破振動(dòng)不可避免對(duì)周圍環(huán)境,尤其是重要運(yùn)輸管線造成影響。為研究淺埋隧道爆破作用下管道的動(dòng)力特性,依托某隧道工程,采用數(shù)值模擬軟件ANSYS LS-DYNA建立了三維彈塑性模型。結(jié)果表明:隧道爆破時(shí),管線測(cè)點(diǎn)的豎向速度比其他方向的速度值都要大,隨著時(shí)間的增加爆破振動(dòng)強(qiáng)度逐漸衰減;同一監(jiān)測(cè)斷面爆破振動(dòng)速度分布特征為:管底部>管左側(cè)>管右側(cè)>管頂部;管線主要受到水平拉應(yīng)力影響,豎向振動(dòng)速度不能完全反映管線的振動(dòng)響應(yīng)。 

【文章來源】：湖南交通科技. 2020,46(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

隧道縱斷面圖

本隧道穿越管線段處于Ⅴ級(jí)圍巖段,開挖時(shí)采用兩臺(tái)階預(yù)留核心土法,每循環(huán)進(jìn)尺為1 m。上部弧形導(dǎo)坑以機(jī)械開挖和弱爆破為主,開挖后及時(shí)施作初期支護(hù),再對(duì)預(yù)留核心土采用控制爆破,最后開挖剩余土體及時(shí)進(jìn)行仰拱施作。施工流程如圖2所示。施工時(shí)先對(duì)隧道進(jìn)行超前加固,然后采用弱爆破法分部開挖,各部位開挖時(shí)周邊輪廓應(yīng)盡量圓順,減少應(yīng)力集中現(xiàn)象。隧道爆破的炮眼盡量采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)或者間隔裝藥,以保證爆破質(zhì)量和減震效果。不耦合裝藥是指炸藥直徑小于炮孔直徑,炸藥與炮孔壁之間留有間隙,以降低爆轟波作用在孔內(nèi)壁上的初始?jí)毫?使孔壁不壓縮破壞。本次爆破工程藥卷直徑為25 mm,炮孔直徑為42 mm,最大段裝藥量為8.2 kg。裝藥結(jié)構(gòu)如圖3所示。

隧道爆破的炮眼盡量采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)或者間隔裝藥,以保證爆破質(zhì)量和減震效果。不耦合裝藥是指炸藥直徑小于炮孔直徑,炸藥與炮孔壁之間留有間隙,以降低爆轟波作用在孔內(nèi)壁上的初始?jí)毫?使孔壁不壓縮破壞。本次爆破工程藥卷直徑為25 mm,炮孔直徑為42 mm,最大段裝藥量為8.2 kg。裝藥結(jié)構(gòu)如圖3所示。2 爆破振動(dòng)數(shù)值模擬

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3021224