隧道爆破施工引起的周邊圍巖的不利振動直接威脅到臨近構(gòu)筑物的穩(wěn)定及安全,因此控制隧道爆破施工顯得格外重要。文中闡述通過設計爆破參數(shù)及采取合理的支護措施,有效地降低了施工風險,提高了作業(yè)效率,供類似工程借鑒和參考。 

【文章來源】：江西建材. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

管棚法施工布置圖

格柵拱由四根Φ22或Φ25螺紋鋼組成，采用20cm×20cm的正方形間距布置，采用Φ10鋼筋交叉焊接內(nèi)弧桿和外弧桿，使之組成整體。依據(jù)斷面的大小把榀分為四部或者五部，采用法蘭連接中間部位。兩榀間距設置成70cm，采用Φ22螺紋交叉連接，一般使用徑向錨桿或者超前錨桿固定，最后進行噴漿處理，如圖2所示。(8）圍巖監(jiān)測，現(xiàn)場圍巖量測是噴錨支護監(jiān)控設計和施工管理的重要手段，通過量測可及時掌握圍巖動態(tài)和支護受力情況，也可為爆破修改參數(shù)提供信息和依據(jù)。

【參考文獻】：
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本文編號：2989068