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相控多普勒測速算法研究

發(fā)布時間:2020-12-29 19:18
  水聲技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、激光技術(shù)、遙感技術(shù)等現(xiàn)代化儀器已經(jīng)成為海洋觀測儀器的發(fā)展主流。為了了解海洋,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)必須讓儀器進(jìn)入海洋的特定部分才能完成相應(yīng)的實驗。近年來,可用的海洋觀測工具范圍已經(jīng)擴(kuò)大到包括載人型水下航行器、水下遙控車輛、無人型水下航行器和水下拖曳機(jī)器人。水下航行器上會安裝聲學(xué)多普勒流速剖面儀輔助水下導(dǎo)航定位工作。本文以聲學(xué)多普勒流速剖面儀應(yīng)用為背景,對相控聲學(xué)多普勒流速剖面儀的測速技術(shù)進(jìn)行研究。本論文的主要內(nèi)容包括以下幾個方面:1、比較了三種目標(biāo)速度測量方法,重點分析了使用多普勒測速法對水層流速進(jìn)行測量的過程。分析了相控陣的發(fā)射信號波束形成和接收信號波束形成方式,并通過理論分析得到發(fā)射過程和接收過程需要在陣元間插入的相移值,仿真了發(fā)射信號的波束指向性和接收信號的波束指向性。2、對比了Barker碼和m序列的相關(guān)性,比較兩種編碼序列的優(yōu)缺點。分析了重復(fù)編碼信號的頻譜特性、相關(guān)特性,介紹了編碼形式與參數(shù)選取規(guī)則,分析了分層所依據(jù)的公式以及信號脈寬和水深的關(guān)系,仿真了信號脈寬與水深間的影響。3、針對測速算法部分,主要研究了離散傅立葉變換算法和脈沖對算法,對這兩種算法的基本公式... 

【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:86 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

相控多普勒測速算法研究


自治式水下航行器根據(jù)應(yīng)用范圍差別可分成聲學(xué)多普勒測速儀(AcousticDopplerVelocity,DVL)和

觀察者,觀測者,公式


速公式由來進(jìn)行推導(dǎo)。觀察者的相對運動引起的頻率的實際變化稱為多普勒頻移。c = f λ聲速。質(zhì)中移動,無論聲源是否移動,在水中的速度c 都是恒定不一個常數(shù)。當(dāng)觀察者接收到較短的波長時,由公式(2-1)可知高。同樣的,當(dāng)觀察者接收到較長的波長時,由公式(2-1)可較低。多普勒效應(yīng)不僅發(fā)生在聲音上,而且發(fā)生在觀察者和上。位于靜止源兩側(cè)的兩個靜止觀測者 X 和 Y。每個觀察者聽到率就是靜止源產(chǎn)生的頻率。一個固定源以恒定頻率sf 發(fā)出聲 。兩個觀測者 X 和 Y 是靜止的,觀察者分別觀察到的頻率

恒定速度,觀察者,周期,波長


圖 2.5 靜止觀察者和以恒定速度移動的源利用波長等于速度乘以周期,周期等于頻率的倒數(shù),我們可以推導(dǎo)出觀察到的頻0 sλ = λ+ Δ x(20 s s scT = cT + v T(20s ss s sc c v c vf f f f+= + = (20 ssvf fv v = + (2現(xiàn)在考慮一個以恒定速度sv 運動的源,向靜止觀察者 Y 運動,如圖 2.5 所示,由測到的波長為0 s s s sλ = λ Δ x = λ v T。同樣,利用波長等于速度乘以周期,周期是頻倒數(shù),可以推導(dǎo)出觀察到的頻率0 sλ = λ Δx (2

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]海流計發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢展望[J]. 宋大雷,周相建,陳朝暉,周麗芹,鄭金明.  船海工程. 2017(01)
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博士論文
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碩士論文
[1]ADCP系統(tǒng)DSP算法的優(yōu)化與研究[D]. 項寧.東南大學(xué) 2016
[2]聲學(xué)多普勒流速測量關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 徐琳.南京航空航天大學(xué) 2016
[3]高速運動目標(biāo)檢測算法研究[D]. 于小龍.南京理工大學(xué) 2014
[4]多普勒計程儀海底回波信號模擬器設(shè)計[D]. 付志霞.大連海事大學(xué) 2012
[5]基于FPGA的相控陣波束形成設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 褚迎東.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[6]寬帶多普勒計程儀測頻方法及其軟件設(shè)計[D]. 張占陽.哈爾濱工程大學(xué) 2010
[7]聲學(xué)多普勒海流流速測量系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 黃霞.華北電力大學(xué)(河北) 2008
[8]寬帶多普勒測流技術(shù)研究[D]. 王秀波.哈爾濱工程大學(xué) 2005



本文編號:2946158

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