天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 管理論文 > 工程管理論文 >

鑲鑄渦輪雙金屬結合面缺陷超聲檢測方法研究

發(fā)布時間:2020-11-03 04:01
   渦輪作為航空發(fā)動機的核心部件,工作環(huán)境惡劣,渦輪葉片、輪盤所處溫度與載荷有較大差異。而采用新型雙金屬鑲鑄工藝生產的渦輪因其一體性好、易于加工、成本較低等特點,具有傳統(tǒng)榫槽和榫齒連接結構渦輪所不具備的優(yōu)勢。雙金屬鑲鑄渦輪因其特殊制作工藝,在雙金屬結合面處易出現結合不良等缺陷,因此對結合面缺陷的檢測十分重要。對于此種雙金屬鑲鑄工藝制作的渦輪,結合面結構復雜且缺陷存在于內部,常規(guī)檢測手段無法對其進行檢測。本研究利用小角度縱波探頭和超聲相控陣探頭作為發(fā)射探頭,使用雙探頭側反射法對結合面進行檢測。并利用有限元仿真軟件對接收波形進行輔助判別,主要工作內容如下:首先,對渦輪的幾何結構特征進行分析,研究雙探頭側反射法檢測雙金屬結合面可行性。對渦輪輪盤的聲學特性進行測量與分析,利用聲學參量對結合面缺陷波形特征進行識別。其次,利用Comsol Multiphysics有限元軟件對單渦輪輪盤、平底孔缺陷渦輪,粘接缺陷渦輪中小角度縱波傳播規(guī)律進行仿真模擬。并依據應力云圖和探測點波形圖對接收波形進行分析。最后,使用小角度縱波探頭和超聲相控陣探頭作為發(fā)射進行檢測。選擇最佳檢測探頭參數,制作三類人工缺陷模擬試樣,搭建雙探頭側反射法檢測系統(tǒng),設計渦輪結合面檢測流程。對模擬試樣進行檢測,并對不同缺陷波形對比分析及定位。研究結果表明,確立了雙探頭側反射法對雙金屬結合面缺陷進行檢測。有限元仿真接收波形首先出現為直通波,隨后為側壁或缺陷反射波,通過缺陷反射波的有無及幅值對缺陷進行判定。小角度縱波探頭檢測表明,通過兩種探頭分三段可對結合面全部覆蓋,且接收波形與仿真規(guī)律一致。利用相控陣探頭配合15°楔塊降低直通波干擾,相控陣的偏轉和聚焦可對結合面進行檢測并極大簡化檢測流程。
【學位單位】:南昌航空大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2017
【中圖分類】:V263;TB559
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 渦輪結構介紹
        1.1.2 鎳基高溫合金應用
        1.1.3 雙金屬渦輪檢測難點
    1.2 超聲波無損檢測技術
        1.2.1 常規(guī)超聲檢測技術
        1.2.2 超聲相控陣檢測技術
    1.3 渦輪檢測國內外研究現狀
    1.4 課題主要研究內容
第2章 雙金屬渦輪結構特點及檢測原理研究
    2.1 渦輪結構及檢測方法分析
    2.2 渦輪聲學特性研究
        2.2.1 渦輪聲速特性研究
        2.2.2 渦輪聲衰減特性研究
        2.2.3 渦輪聲阻抗特性研究
    2.3 雙探頭法檢測原理
        2.3.1 雙金屬復合材料結合層反射系數計算
        2.3.2 雙探頭側反射法
    2.4 本章小結
第3章 雙介質聲傳播特性仿真研究
    3.1 有限元分析
        3.1.1 有限元仿真步驟
        3.1.2 COMSOL Multiphysics有限元仿真軟件
    3.2 雙介質聲傳播模式有限元仿真
        3.2.1 模型建立
        3.2.2 網格劃分
        3.2.3 加載與求解
    3.3 仿真結果及分析
        3.3.1 單渦輪輪盤模型
        3.3.2 人工缺陷渦輪模型
        3.3.3 仿真結果對比分析
    3.4 本章小結
第4章 小角度縱波檢測方法研究
    4.1 探頭基本參數
        4.1.1 探頭頻率
        4.1.2 探頭角度
    4.2 模擬試塊設計與制作
    4.3 檢測系統(tǒng)及流程
        4.3.1 試驗操作平臺
        4.3.2 檢測流程
    4.4 實驗結果及分析
        4.4.1 單輪盤試樣實驗結果分析
        4.4.2 打孔試樣實驗結果分析
        4.4.3 粘接試樣實驗結果分析
    4.5 本章小結
第5章 相控陣檢測方法研究
    5.1 相控陣探頭基本參數
        5.1.1 陣元數
        5.1.2 楔塊角度
    5.2 檢測系統(tǒng)及流程
        5.2.1 相控陣設備
        5.2.2 實驗操作平臺
        5.2.3 檢測流程
    5.3 實驗結果及分析
        5.3.1 單輪盤試樣實驗結果分析
        5.3.2 打孔試樣實驗結果分析
        5.3.3 粘接試樣實驗結果分析
    5.4 本章小結
第6章 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 展望
參考文獻
發(fā)表論文和參加科研情況
致謝

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 蔣睿嵩;汪文虎;王增強;張定華;卜昆;;航空發(fā)動機渦輪葉片精密成形技術及其發(fā)展趨勢[J];航空制造技術;2016年21期

2 敖波;周筆文;王嬋;鄔冠華;;精鑄渦輪葉片X射線CR成像[J];特種鑄造及有色合金;2016年05期

3 劉志堅;;軸流渦輪增壓器整鑄渦輪結構的優(yōu)化設計[J];鐵道機車與動車;2016年03期

4 徐亞亞;李澤;劉興勇;;某機高壓渦輪葉片熒光滲透檢測工藝改進[J];無損檢測;2015年09期

5 張雪洋;王偉;;PW4000系列發(fā)動機高壓渦輪失效分析與預防[J];中國民航大學學報;2015年04期

6 焦華賓;莫松;;航空渦輪發(fā)動機現狀及未來發(fā)展綜述[J];航空制造技術;2015年12期

7 郭偉;董麗虹;王慧鵬;徐濱士;;基于紅外熱像技術的渦輪葉片損傷評價研究進展[J];航空學報;2016年02期

8 秦德勝;陳寶延;孫紀寧;;整體葉盤對渦輪葉盤間傳熱強化的數值研究[J];戰(zhàn)術導彈技術;2015年02期

9 李豫川;宋丹路;;某微型渦輪發(fā)動機渦輪熔模鑄造工藝設計與優(yōu)化[J];鑄造;2015年03期

10 李波;李雪;潘國志;孫寶才;柳樂;;渦輪葉片澆注工藝實踐[J];鑄造;2014年12期


相關博士學位論文 前1條

1 鮑曉宇;相控陣超聲檢測系統(tǒng)及其關鍵技術的研究[D];清華大學;2003年


相關碩士學位論文 前7條

1 趙峰;PA-SAFT成像技術裂紋定量研究[D];大連理工大學;2015年

2 鄧鷹飛;超聲相控陣高壓發(fā)射與接收電路設計與仿真[D];華南理工大學;2014年

3 崔平亮;航空發(fā)動機低壓渦輪軸疲勞壽命計算分析[D];電子科技大學;2014年

4 陶博偉;航空發(fā)動機高溫合金渦輪盤相控陣檢測系統(tǒng)研制[D];南昌航空大學;2013年

5 周帥;蠕變(持久)試驗機用高溫爐的研制[D];東北大學;2011年

6 樊棟;基于陣列信號處理的超聲波探傷研究[D];青島科技大學;2010年

7 付娜;某航空發(fā)動機渦輪盤和葉片的強度分析與壽命計算[D];西北工業(yè)大學;2006年



本文編號:2868062

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/gongchengguanli/2868062.html


Copyright(c)文論論文網All Rights Reserved | 網站地圖 |

版權申明:資料由用戶ce08c***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com