高性能氣浮平臺隔振設計方法研究與應用
【學位單位】:河北工程大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:TB535.1
【部分圖文】:
河北工程大學碩士學位論文建筑安全健康服役提供高效快速地建設和維護手段,為高精度、高價值、關鍵性工業(yè)裝備量體裁衣、提供強有力的精確監(jiān)控,為高端制造業(yè)和智能制造為主的工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展保駕護航。1.3 氣浮平臺的構成氣浮平臺是一種高效的振動控制裝置,主要由臺體、隔振元件空氣彈簧及高度控制裝置組成,可以根據(jù)外界環(huán)境振動輸入,調整空氣彈簧內可變氣體的力學交換方式,改變空氣彈簧的剛度及阻尼比,優(yōu)化裝置的動力特性,并自動實現(xiàn)跟蹤調平,從而實現(xiàn)對振動的高效控制,其控制靈敏度可達微米級。氣浮平臺的構成如圖 1-1 所示。
第 2 章 氣浮平臺振動控制系統(tǒng)的分析理論2.1.2 氣浮平臺隔振系統(tǒng)的基本原理常見的單級隔振系統(tǒng)如圖 2-2 所示,其中受控對象是一個剛性質量塊,隔振器由理想彈簧和理想阻尼器并聯(lián)而成的無質量元件,地基是質量無窮大的剛體。圖(a)表示激勵直接作用于受控對象,圖(b)表示激勵通過隔振系統(tǒng)傳遞至受控對象。
圖 2-3 穩(wěn)定區(qū)域與彈簧位置關系Figure 2-3 Stability relationship between the stable area and the spring圖 2-3 中矩形表示隔振平臺臺面,圓圈代表平臺下方的空氣彈簧,灰格在不同空氣彈簧分布下的穩(wěn)定區(qū)域。當工作臺和負載的整體重心落簧支撐件的中心點形成的灰色區(qū)域內時,平臺不會翻倒。氣彈簧的分布影響桌子的位置。由于三個點可以確定平面,因此平臺一的。當使用三個以上的空氣彈簧時,工作臺的位置由主軸承作用的簧確定,當姿態(tài)改變時。同時,載荷分布也會發(fā)生變化,導致主載荷布,導致姿態(tài)再次發(fā)生變化。因此,三個以上支架的工作臺位置的調,必須進行合理的設計[43-45]。 臺面位置控制了確保受控對象具有相對穩(wěn)定的位置精度,需要控制平臺的位置。平生變化,空氣彈簧的內部壓力由高精度閥門自動調節(jié),以確保平臺的高多個空氣彈簧支撐,空氣彈簧彼此獨立。每個空氣彈簧的高度控制可
【相似文獻】
相關期刊論文 前10條
1 趙會光;馬興瑞;馮紀生;;整星隔振技術若干問題的探討[J];航天器工程;2001年03期
2 石年勛;離心機的振動與隔振技術分析[J];過濾與分離;1996年02期
3 姜克城;二次積極隔振在ZD型單軸振動篩上的應用[J];煤礦設計;1988年04期
4 胡靜波;隔振技術在毛紡設備安裝中的應用[J];毛紡科技;1989年02期
5 何永標;;聯(lián)邦德國隔振基礎的隔振裝置[J];工業(yè)建筑;1989年03期
6 夏芒;濟南市積極推廣普及隔振技術[J];振動與噪聲控制;1981年02期
7 張鑫;張青;葉列平;;建筑物整體平移與隔振技術研究[J];工程抗震與加固改造;2007年05期
8 劉寶成;陳智新;劉海亮;;水泵機組隔振技術的應用[J];黑龍江環(huán)境通報;2006年01期
9 王鐵宏;基礎隔振技術[J];建筑科學;1990年03期
10 回進;張富韜;陳敏;播雨;;二次隔振技術的研究與實例計算[J];環(huán)境保護與循環(huán)經(jīng)濟;2016年08期
相關會議論文 前10條
1 林立;;浮筏隔振技術在艦船上的應用與發(fā)展[A];中國聲學學會1999年青年學術會議[CYCA'99]論文集[C];1999年
2 劉涌;胡永力;;空間探測精密載荷隔振技術的發(fā)展現(xiàn)狀[A];第二十五屆全國空間探測學術研討會摘要集[C];2012年
3 王斌;鄒宏;黃秋菊;;精密設備防微振設計的進展與動態(tài)[A];第五屆全國建筑振動學術會議論文集[C];2008年
4 張旭輝;付永領;劉永光;;基于約束權函數(shù)的FxLMS算法的自適應有源隔振技術研究[A];第十一屆全國非線性振動學術會議暨第八屆全國非線性動力學和運動穩(wěn)定性學術會議論文集[C];2007年
5 江國和;;艦船機械設備隔振技術的發(fā)展[A];第十屆船舶水下噪聲學術討論會論文集[C];2005年
6 楊國泰;何成宏;揭小平;;錘與曲柄壓機的直接隔振[A];中國機械工程學會鍛壓學會第六屆學術年會論文集[C];1995年
7 雷霆;方勃;劉芳;;整星隔振器的無源控制設計[A];第八屆全國動力學與控制學術會議論文集[C];2008年
8 王明年;關寶樹;;地下鐵道車致振動的隔振技術研究[A];第七屆全國結構工程學術會議論文集(第Ⅲ卷)[C];1998年
9 高紅偉;姚勇;褚云鵬;;采用隔振技術冷彎薄壁型鋼結構彈塑性時程分析[A];2014年全國建筑物鑒定與病害處理學術交流會論文集[C];2014年
10 ;青島愛博瑞隔振技術有限公司[A];今日軌道交通固定版[C];2015年
相關重要報紙文章 前4條
1 記者 陳娟 通訊員 陳友元;中國城市軌道交通隔振技術交流研討會在我市召開[N];桂林日報;2012年
2 本報記者 管晶晶;北京市勞保所:自主創(chuàng)新支撐首都重大工程[N];科技日報;2011年
3 曾妮;“關心教師不能只說漂亮話”[N];南方日報;2008年
4 青島日報、青島觀、青報網(wǎng)記者 張晉 通訊員 張曉武 郝杰;隔而固的信條:所有的“振動”都可控[N];青島日報;2018年
相關博士學位論文 前6條
1 楊貝貝;磁氣混合主被動浮筏隔振系統(tǒng)建模及控制研究[D];武漢理工大學;2017年
2 李嘉興;面向艦船設備基座隔振的梁板組合結構振動特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2018年
3 張洋;基于壓電陶瓷的主被動一體化作動器及多維隔振系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2017年
4 楊遠源;基于無窮剛度和零剛度復合作用的主動負剛度隔微振技術[D];哈爾濱工業(yè)大學;2017年
5 周劉彬;彈性艙段浮筏隔振系統(tǒng)振動同步定相和主動控制研究[D];哈爾濱工程大學;2014年
6 陳陽;基于粘彈性材料的柔性衛(wèi)星隔振技術研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年
相關碩士學位論文 前10條
1 張瑞宇;高性能氣浮平臺隔振設計方法研究與應用[D];河北工程大學;2018年
2 李偉;基于負剛度原理光柵刻劃機混合隔振研究[D];合肥工業(yè)大學;2018年
3 方輝;機載雷達多維隔振平臺仿真及實驗研究[D];合肥工業(yè)大學;2018年
4 鐘超;基于傳遞路徑方法與隔振率的車門抖動分析[D];湖南大學;2018年
5 肖慶雨;六自由度準零剛度隔振平臺設計及特性研究[D];湖南大學;2017年
6 李查瑋;基于事件框架驅動的數(shù)字化隔振控制軟件設計與實現(xiàn)[D];中國地震局地震研究所;2018年
7 于十佳;四自由度多維隔振平臺的設計[D];北京交通大學;2018年
8 李智;大型光學隔振平臺的設計與分析[D];華中科技大學;2016年
9 楊賀;循環(huán)水管路系統(tǒng)隔振方法研究[D];哈爾濱工程大學;2014年
10 李靜;高軌光學遙感衛(wèi)星高穩(wěn)定指向控制技術研究[D];大連理工大學;2017年
本文編號:2818699
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/gongchengguanli/2818699.html