【摘要】：隨著科技的快速發(fā)展，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為重要代表的信息技術(shù)在生產(chǎn)中占據(jù)越來越重要的地位。目前，多數(shù)制造車間由于存在管理層與生產(chǎn)現(xiàn)場之間缺乏自動化的信息交換手段，生產(chǎn)過程掌控性差，人工數(shù)據(jù)采集實時性與效率低下等缺陷，難以滿足當(dāng)今制造業(yè)信息化的實時性需要。因此，需要在制造車間應(yīng)用數(shù)據(jù)采集手段，如傳感器技術(shù)、自動識別技術(shù)等，改善制造車間信息化管理上的不足。 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上建立并擴展其他相關(guān)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過射頻電子標(biāo)簽、二維碼等信息載體記錄物體相關(guān)信息，從而能快速確認(rèn)物體身份。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車間MES系統(tǒng)中，可以將傳統(tǒng)的車間制造信息獲取手段由人工操作轉(zhuǎn)化為計算機識別，實現(xiàn)對現(xiàn)場物料的自動化識別、定位、跟蹤，并通過對這些物料的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析和處理，實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控和管理。 論文針對離散型生產(chǎn)車間生產(chǎn)過程中對零件的實時狀態(tài)跟蹤、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)追溯的需要，提出了基于超高頻RFID射頻、二維碼等物聯(lián)技術(shù)的離散制造車間生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)解決方案。根據(jù)離散制造車間的生產(chǎn)模式，建立了基于物聯(lián)技術(shù)的管理系統(tǒng)的三層應(yīng)用模型。采用了移動應(yīng)用和車間現(xiàn)場應(yīng)用兩種模式，設(shè)計了系統(tǒng)的物理架構(gòu)和軟件體系架構(gòu)。綜合Ajax、串行化、JSON及ActiveX等關(guān)鍵技術(shù)，解決了系統(tǒng)多種異構(gòu)平臺下的數(shù)據(jù)交換問題。采用樹形搜索防沖突算法，解決了多標(biāo)簽識別過程中出現(xiàn)的標(biāo)簽沖突問題。通過系統(tǒng)接口實現(xiàn)制造執(zhí)行系統(tǒng)與企業(yè)ERP、PDM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)集成,以及車間制造過程的數(shù)字化和可視化管理，提高車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)中制造數(shù)據(jù)的實時性與準(zhǔn)確性，實現(xiàn)了MES系統(tǒng)中制造過程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品跟蹤和裝配清單物料裝配管理等功能。 最后，采用Eclipse、Visual Studio2008等工具，運用Java和VC++開發(fā)了基于RFID、二維碼和Android智能手機技術(shù)的B/S、C/S混合架構(gòu)管理系統(tǒng)。在數(shù)字化車間現(xiàn)場信息采集與管理教學(xué)實驗平臺上，實現(xiàn)了車間派工、加工、裝配、庫房的業(yè)務(wù)管理和制造數(shù)據(jù)的采集、追溯等功能，為教學(xué)提供了一個直觀的、可實際操作的數(shù)字化車間環(huán)境。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TB497;TP274.2
【圖文】：

圖 1.1 MES 系統(tǒng)功能模型上層 ERP 和底層車間控制系統(tǒng)之間，作為上下層應(yīng)用間的集線器方面，MES 下達生產(chǎn)指令和控制參數(shù)；另一方面，通過底層的 OPC 標(biāo)準(zhǔn)的軟件接口，接收并收集下層采集到的加工數(shù)據(jù)和物 ERP 來說，MES 系統(tǒng)不僅將采集到的下層的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)和

它主要包括1 所示。在眾多識別技術(shù)幾年獲得了很大的發(fā)展別對象源，甚至可以透過外部形式、類型的產(chǎn)品上，，也就是能同時處理多還可動態(tài)改變、加密保requency Identification,

【參考文獻】

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