【摘要】：新機(jī)場(chǎng)線是北京第二條軌道交通,北起草橋,南至新機(jī)場(chǎng)北航站樓,為連接北京城區(qū)至大興新機(jī)場(chǎng)兩大區(qū)域的高速鐵路客運(yùn)通道。在平原地區(qū),該鐵路由南向北穿過(guò)北京市大興地區(qū)的禮賢-榆垡地面沉降區(qū),受地面沉降影響較大,對(duì)新機(jī)場(chǎng)線高速鐵路的正常運(yùn)行也構(gòu)成威脅。因此,開展了鐵路沿線區(qū)域地面沉降的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀調(diào)查、特征分析、影響因素分析及形成機(jī)理研究。論文是在結(jié)合北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程項(xiàng)目進(jìn)度的基礎(chǔ)上開展的,全面分析了新機(jī)場(chǎng)線沿線區(qū)域的地面沉降發(fā)育歷史及地下水開采歷史。在此基礎(chǔ)上,選取新機(jī)場(chǎng)線穿過(guò)的禮賢-榆垡地面沉降區(qū)作為研究對(duì)象。根據(jù)榆垡地面沉降監(jiān)測(cè)站獲取的每個(gè)壓縮層的監(jiān)測(cè)結(jié)果和分層標(biāo)地下水監(jiān)測(cè)結(jié)果,研究了地面沉降的變形特征和成因機(jī)制。分析不同層位對(duì)地面沉降的壓縮貢獻(xiàn)值、分層土體形變特性,得出研究區(qū)地面沉降主要壓縮層位隨地下水主要開采層的變化而變化,淺部、中部、深部地層總體上呈顯著的粘彈塑性變形特征。采用回歸分析法研究地面沉降與區(qū)域地下水動(dòng)態(tài)、粘性土厚度與壓縮量之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)存在良好的正相關(guān)性。分析了粘性土物理性質(zhì)和土體壓縮變形規(guī)律,得出在同一壓力條件下,淺層粘性土體的變形量顯然高于深層土體變形量。本論文的研究成果對(duì)新機(jī)場(chǎng)線一期工程的正常建設(shè)與安全運(yùn)行提供了理論依據(jù),具備一定的實(shí)際意義與應(yīng)用價(jià)值。
【圖文】：

新機(jī)場(chǎng)線一期工程線路示意圖

技術(shù)路線圖
【學(xué)位授予單位】：河北地質(zhì)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：P642.26;U239.5

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;北京軌道交通昌平線二期工程土建施工08合同段[J];市政技術(shù);2016年S1期

2 ;北京軌道交通總長(zhǎng)達(dá)到442km將躍居全國(guó)首位[J];市政技術(shù);2013年03期

3 張強(qiáng);;北京軌道交通與土地協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)施建議[J];工業(yè)建筑;2012年S1期

4 李秀芳;;北京軌道交通站前廣場(chǎng)的調(diào)查與思考[J];山西建筑;2011年23期

5 ;北京軌道交通15號(hào)線規(guī)劃方案獲得批復(fù)[J];地下工程與隧道;2009年01期

6 ;未來(lái)5年北京軌道交通人才需求逾2萬(wàn)人[J];城市軌道交通研究;2009年07期

7 趙雷;;“京投”為北京軌道交通融資[J];投資北京;2008年01期

8 曹妙生;楊和平;;北京軌道交通建設(shè)安全管理實(shí)踐與思考[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2008年12期

9 ;北京軌道交通建設(shè)強(qiáng)度世界罕見[J];都市快軌交通;2008年01期

10 繩宗周;略論北京軌道交通建設(shè)資金籌措[J];投資研究;1996年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 汪波;;基于周期化運(yùn)行的北京軌道交通路網(wǎng)運(yùn)力優(yōu)化配置方案研究[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

2 ;北京軌道交通總長(zhǎng)達(dá)到442km將躍居全國(guó)首位[A];2014中國(guó)城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2014年

3 張兵;;北京軌道交通前期規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與探討[A];《市政技術(shù)》2015增刊（2）——北京地鐵14號(hào)線工程論文專輯[C];2015年

4 任偉強(qiáng);陳艷艷;羅銘;;北京軌道交通與其他交通方式的銜接研究[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

5 劉冠男;馮琳;;北京軌道交通市域線與市區(qū)線銜接方式研究[A];2015中國(guó)（天津）區(qū)域軌道交通發(fā)展及裝備關(guān)鍵技術(shù)論壇暨第24屆地鐵學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2015年

6 沈芬;張曉妍;葉曾;劉學(xué)婧;;北京軌道交通站接駁換乘優(yōu)化研究[A];新型城鎮(zhèn)化與交通發(fā)展——2013年中國(guó)城市交通規(guī)劃年會(huì)暨第27次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年

7 王灝;;城市軌道交通投融資與可持續(xù)發(fā)展[A];中國(guó)城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇（第十八屆地鐵學(xué)術(shù)交流會(huì)）主題報(bào)告匯編[C];2007年

8 沈越;;緩解北京市交通擁堵需要全新的思路——關(guān)于引鐵路進(jìn)城的建議[A];北京城市規(guī)劃與交通——北京自然科學(xué)界和社會(huì)科學(xué)界聯(lián)席會(huì)議第二次高峰論壇論文集[C];2004年

9 ;北京軌道交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新路徑[A];《高速鐵路與軌道交通》核新版2016年10月[C];2016年

10 汪波;;城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)列車周期運(yùn)行圖編制研究[A];2013中國(guó)城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇文集——高水平地建設(shè)城市軌道交通[C];2013年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 郭海飛;高一軒：深耕北京軌道交通[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2014年

2 記者 劉冕;北京軌道交通年客運(yùn)量全國(guó)第一[N];北京日?qǐng)?bào);2018年

3 記者 蔣夢(mèng)惟 張暢;2017年北京在建軌道達(dá)20條[N];北京商報(bào);2017年

4 記者 李博;京投收購(gòu)北控磁浮和京車公司[N];首都建設(shè)報(bào);2017年

5 本報(bào)記者 楊學(xué)聰;技術(shù)創(chuàng)新讓北京軌交更有看頭[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2017年

6 本報(bào)記者 耿諾;實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道 總里程超900公里[N];北京日?qǐng)?bào);2017年

7 本報(bào)記者 趙劍影;地鐵“大腦”的高效秘訣[N];工人日?qǐng)?bào);2017年

8 記者 蔣夢(mèng)惟 張暢;北京軌道交通年內(nèi)突破600公里[N];北京商報(bào);2017年

9 記者 鄒平;推進(jìn)與北京軌道交通戰(zhàn)略合作[N];揚(yáng)州日?qǐng)?bào);2016年

10 閆李 王磊;四新技術(shù)助力北京軌道交通添精品[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 石凱文;北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線地面沉降特征及影響因素分析[D];河北地質(zhì)大學(xué);2018年

2 高洪吉;北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目PPP融資模式研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學(xué);2018年

3 石楚韻;北京軌道交通公司員工管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年

4 劉雷;PPP（公私協(xié)作）在北京軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2005年

5 王天華;北京軌道交通自動(dòng)售檢票清分系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];北京交通大學(xué);2013年

6 王雨;北京市軌道交通單程票物流方案研究[D];北京交通大學(xué);2012年

7 王婷;北京軌道交通昌平線十三陵景區(qū)站的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京);2017年

8 岳豐;北京軌道交通指揮中心數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)ETL的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];北京交通大學(xué);2013年

9 張明;地鐵明挖施工對(duì)周邊道路安全技術(shù)影響評(píng)價(jià)[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

10 袁海洋;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT模式的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：2665533