發(fā)布時間：2020-03-25 02:44

【摘要】：風(fēng)道系統(tǒng)作為風(fēng)冷式冰箱制冷的核心部件,其氣動性能的高低決定了冰箱箱體內(nèi)的冷量分配、制冷效率以及溫度分布等性能的好壞,特別是針對風(fēng)冷式冰箱的冷凍風(fēng)道系統(tǒng)。但是目前針對冷凍風(fēng)道系統(tǒng)的氣動特性尚未有較充分的研究,因此研究風(fēng)冷式冰箱的冷凍風(fēng)道系統(tǒng)的氣動性能對改善冰箱整體性能具有十分重要的意義。本文結(jié)合數(shù)值仿真與實驗測試研究的方法,研究冷凍風(fēng)道系統(tǒng)氣動特性變化對風(fēng)冷式冰箱溫度和能耗的影響規(guī)律,達到提高風(fēng)冷式冰箱整體性能的目的。本文的主要研究內(nèi)容和工作如下:(1)針對冷凍風(fēng)道系統(tǒng),采用數(shù)值仿真的方法,研究了原始冷凍風(fēng)道系統(tǒng)中冷凍箱體、冷凍風(fēng)道以及蒸發(fā)器的氣動性能和溫度變化情況。并通過實驗測試的方法,對冷凍風(fēng)道系統(tǒng)各部件的相互影響關(guān)系進行分析,找出影響冷凍箱體流場分布、蒸發(fā)器溫度變化以及冷凍風(fēng)道氣動性能的主要影響因素,最終結(jié)合研究結(jié)果對冷凍箱體以及蒸發(fā)器進行相應(yīng)的優(yōu)化。(2)針對冷凍風(fēng)道內(nèi)部渦旋干擾較大的問題,研究了冷凍風(fēng)道壁面結(jié)構(gòu)以及進口結(jié)構(gòu)對冷凍風(fēng)道氣動性能的影響,通過采用多出口蝸殼型線設(shè)計和參數(shù)化設(shè)計的方法,對冷凍風(fēng)道壁面的型線結(jié)構(gòu)和冷凍風(fēng)道的進口結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計,提高冷凍風(fēng)道氣動性能,改善冷凍箱體內(nèi)風(fēng)量分配,使得風(fēng)道出風(fēng)口總風(fēng)量提升30.4%。(3)通過采用冰箱冷柜型式實驗臺測試的方法,對風(fēng)冷式冰箱冷凍風(fēng)道系統(tǒng)各部件進行實驗測試研究,考察不同結(jié)構(gòu)的冷凍風(fēng)道和蒸發(fā)器的匹配方式,研究冷凍風(fēng)道結(jié)構(gòu)和蒸發(fā)器變化對風(fēng)冷式冰箱性能和溫度分布均勻性的影響。結(jié)果表明,新風(fēng)道顯著降低了冷凍箱體內(nèi)部的溫差,最大溫差控制在0.9℃內(nèi),同時,冰箱的整體性能也得到一定的改善。本文通過對風(fēng)冷式冰箱冷凍風(fēng)道系統(tǒng)的優(yōu)化研究,提高了冷凍風(fēng)道氣動性能,改善了箱體內(nèi)部溫度均勻性,使得風(fēng)冷式冰箱整體性能提升,對風(fēng)冷式冰箱冷凍風(fēng)道系統(tǒng)的設(shè)計具有一定的指導(dǎo)意義。
【圖文】：

結(jié)構(gòu)特性和氣動特性，研究冷凍風(fēng)對冰箱整體性能的影響規(guī)律。針劃分為蒸發(fā)器模塊、冷凍風(fēng)道模塊雜，特別是針對冷凍風(fēng)道模塊的冷道內(nèi)部，使得冷凍風(fēng)道在該區(qū)域的因此，本文將針對風(fēng)冷式冰箱的冷凍風(fēng)道內(nèi)部的流場分布特性，探究達到進一步提升冷凍風(fēng)道系統(tǒng)氣原理及特點器模塊

科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位凍回風(fēng)口與蒸發(fā)器模塊，該模塊主要由部分組成。冷空氣在冷凍箱體內(nèi)部進行充器，并在途經(jīng)蒸發(fā)器時，由蒸發(fā)器對冷空后再次進入冷凍風(fēng)道，并從冷凍風(fēng)道各出風(fēng)口結(jié)構(gòu)曲折且距離較長，再加之蒸發(fā)的流動阻力較大，從而導(dǎo)致冷空氣在回，最終導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜并堵塞蒸發(fā)器各翅制冷效率，，增大了冰箱能耗。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TB657.4

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本文編號：2599265