【摘要】：制造業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),隨著日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),制造企業(yè)想要保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),獲得更大的發(fā)展,必須從產(chǎn)品質(zhì)量成本和交貨期等方面提升自身管理水平。制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System,MES),是介于上層計(jì)劃管理層與下層控制層之間的面向車間的執(zhí)行層管理信息系統(tǒng)。MES系統(tǒng)的作用是在企業(yè)計(jì)劃管理層與車間底層控制之間架起一座橋梁,使計(jì)劃層的信息可以傳達(dá)到控制層并且控制層收集的信息也可以反饋給計(jì)劃層,從而對(duì)車間生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行,提高企業(yè)生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,是面向車間生產(chǎn)管理和控制的有效工具。作為MES的核心功能,合理且優(yōu)化的作業(yè)車間調(diào)度對(duì)于MES在制造企業(yè)的成功實(shí)施有著決定性的作用,如何進(jìn)行有效生產(chǎn)管理和調(diào)度成為企業(yè)保障均衡生產(chǎn)的關(guān)鍵。本文首先介紹論文研究背景和意義,分析了離散型制造車間的MES系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的研究發(fā)展應(yīng)用現(xiàn)狀并指出所存在的不足。接著闡述了MES相關(guān)理論,并根據(jù)理論標(biāo)準(zhǔn)建立離散型制造業(yè)MES功能模型。其中主要建立的車間調(diào)度框架模型并對(duì)車間調(diào)度算法模型進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)主要的智能調(diào)度算法的比較分析,采用遺傳算法作為車間調(diào)度的算法基礎(chǔ),針對(duì)遺傳算法存在的容易早熟和收斂速度慢的缺點(diǎn),提出了自適應(yīng)AGA算法求解車間調(diào)度問(wèn)題,通過(guò)運(yùn)算參數(shù)自適應(yīng)和算子功能自適應(yīng)方法,調(diào)整交叉和變異概率使GA早熟和后期進(jìn)化慢的缺點(diǎn)得以改善,提高了全局求解能力。最后,以某電子產(chǎn)品企業(yè)制造車間為對(duì)象,分析該企業(yè)車間的產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn),以MES理論為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)面向離散型制造車間的MES生產(chǎn)調(diào)度與控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要功能包括質(zhì)量管理,人力考勤,工時(shí)管理,生產(chǎn)線異常與處理等功能模塊。并在生產(chǎn)計(jì)劃排程管理中運(yùn)用了自適應(yīng)的遺傳算法,有效解決了車間的生產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題。系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果表明減少了企業(yè)人力成本,提高了生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施與控制水平,從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TB497

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2580023