渦流管性能實(shí)驗(yàn)研究及優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2019-09-24 11:19
【摘要】:設(shè)計(jì)并制作了渦流管實(shí)驗(yàn)樣機(jī),對(duì)噴嘴通道角度和端面間隙對(duì)渦流管冷端溫降的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)論表明:將切線型噴嘴改為收縮型后的噴嘴流道使渦流管冷端溫降普遍增大。對(duì)應(yīng)于進(jìn)氣壓力為0.3MPa、0.4MPa和0.5MPa工況,冷端最大溫降增幅分別為20.7%、26.6%和27.4%;噴嘴環(huán)端面間隙對(duì)渦流管冷熱端溫差有很大影響,噴嘴環(huán)與渦室端面間存在0.1mm的端面間隙(約為噴嘴葉道高度的6.7%),冷熱端溫差會(huì)下降30%。
【作者單位】: 天津商業(yè)大學(xué)天津市制冷技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:TB657
本文編號(hào):2540837
【作者單位】: 天津商業(yè)大學(xué)天津市制冷技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:TB657
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 陳秉二,彭國(guó)義;水輪機(jī)導(dǎo)葉端面間隙流態(tài)的研究[J];甘肅工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1988年01期
2 華元?dú)J;高空觀覽車主軸承端面間隙的確定及側(cè)向力的分配[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;1992年01期
3 趙海剛;姜秀麗;;水輪機(jī)導(dǎo)葉端面間隙的控制[J];機(jī)電工程;2006年11期
4 祝長(zhǎng)有;;自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙的齒輪油馬達(dá)[J];機(jī)械制造;1983年01期
5 ;[J];;年期
相關(guān)會(huì)議論文 前1條
1 廖偉麗;李建中;;水輪機(jī)導(dǎo)葉端面間隙流動(dòng)的數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究[A];第十六屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)文集[C];2002年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 譚倫慧;徑向式導(dǎo)水機(jī)構(gòu)導(dǎo)葉端面間隙的流場(chǎng)數(shù)值模擬分析[D];西華大學(xué);2010年
,本文編號(hào):2540837
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/gongchengguanli/2540837.html
最近更新
教材專著