【摘要】：為了使勢(shì)能回收再利用液壓系統(tǒng)能夠適用于實(shí)際作業(yè)中諸多工況,提出了一種應(yīng)用于該系統(tǒng)的控制策略。以90 t港口移動(dòng)式高架起重機(jī)為例,歸納了工況的特點(diǎn),給出了勢(shì)能回收再利用液壓系統(tǒng)的原理圖,進(jìn)而建立了AMESim-Simulink聯(lián)合仿真模型,并確立了以蓄能器壓力和二次元件排量為判斷參數(shù)的控制策略。該控制策略設(shè)立了蓄能器壓力和二次元件排量的各自上、下限,在作業(yè)過(guò)程中通過(guò)比較蓄能器實(shí)時(shí)壓力、二次元件實(shí)時(shí)排量與其各自限值,實(shí)現(xiàn)節(jié)能回路和主回路接入與退出的自動(dòng)控制。仿真結(jié)果表明,該控制策略在變蓄能器初始工作壓力、變負(fù)載大小、變負(fù)載起降高度的諸多作業(yè)工況下,均能實(shí)現(xiàn)合理的勢(shì)能回收與再利用,提高了勢(shì)能回收再利用液壓系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的普適性。
[Abstract]:In order to make the hydraulic system of potential energy recovery and reuse suitable for many working conditions, a control strategy applied to the system is proposed. Taking the 90 t port mobile overhead crane as an example, the characteristics of the working conditions are summarized, the schematic diagram of the hydraulic system for potential energy recovery and reuse is given, and the AMESim-Simulink joint simulation model is established. The control strategy based on accumulator pressure and secondary component displacement is established. The control strategy sets up the upper and lower limits of the accumulator pressure and the displacement of the secondary components, and compares the real-time pressure of the accumulator, the real-time displacement of the secondary components and their respective limits during the operation. The automatic control of access and exit of energy saving circuit and main loop is realized. The simulation results show that the proposed control strategy can realize reasonable potential energy recovery and reuse under the operating conditions of variable accumulator initial working pressure, variable load size and variable load take-off and landing height. It improves the universality of the hydraulic system of potential energy recovery and reuse in practical application.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;大連益網(wǎng)科技有限公司;
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2015BAF07B01) 遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃(LT2014001)
【分類號(hào)】：TH137;U653.921

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本文編號(hào)：2206263