本文關(guān)鍵詞：油氣鉆井工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《天津大學(xué)》 2009年

水利工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與預(yù)警研究

霍吉棟  

【摘要】： 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的速度與幅度同樣迅猛增長(zhǎng)。這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,如水利、道路、橋梁等,多屬于大型工程項(xiàng)目,其往往投資大、工期長(zhǎng),并且在復(fù)雜的自然和社會(huì)環(huán)境中進(jìn)行建設(shè),面臨的風(fēng)險(xiǎn)非常大。對(duì)于大型工程項(xiàng)目建設(shè)也迫切需要建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控指標(biāo)體系和預(yù)警方法,客觀、及時(shí)地跟蹤和控制工程的實(shí)際進(jìn)展情況。本論文旨在大型水利工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)中的CPM/PERT,同時(shí)應(yīng)用和改進(jìn)傳統(tǒng)掙值法,建立基于多級(jí)掙值法的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控模型。本文所提出的多級(jí)掙值法風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控模型提供了較傳統(tǒng)掙值分析方法更多的項(xiàng)目執(zhí)行情況的原因分析,使項(xiàng)目管理者既了解了項(xiàng)目的整體執(zhí)行情況,又可以獲得下一級(jí)項(xiàng)目造成這種結(jié)果的原因信息,進(jìn)而能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)和監(jiān)控建設(shè)期的大型工程項(xiàng)目管理過(guò)程中的異常數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和預(yù)警。同時(shí),本文將該模型在天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭工程(碼頭主體及東護(hù)岸)項(xiàng)目中進(jìn)行了應(yīng)用,而且取得了很好的效果。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：TV512
【目錄】：

摘要3-4

ABSTRACT4-6

第一章 緒論6-11

1.1 研究背景6

1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀6-9

1.3 問(wèn)題的提出與本文的主要工作9-10

1.4 本文的寫(xiě)作結(jié)構(gòu)10-11

第二章 工程項(xiàng)目工期成本風(fēng)險(xiǎn)管理11-24

2.1 項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)管理11-16

2.2 項(xiàng)目工期/成本風(fēng)險(xiǎn)的聯(lián)合監(jiān)控與預(yù)警16-24

第三章 工程項(xiàng)目多級(jí)掙得值的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與預(yù)警模型24-31

3.1 項(xiàng)目與作業(yè)的分級(jí)和分解24-26

3.2 多級(jí)掙值法風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型26-28

3.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與應(yīng)對(duì)策略28-31

第四章 工程實(shí)例分析31-46

4.1 天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭工程概況31-38

4.2 天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭主體工程工期計(jì)劃38-42

4.3 天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭主體工程資源成本計(jì)劃42-43

4.4 天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與監(jiān)控43-45

4.5 結(jié)果討論45-46

第五章 結(jié)論與展望46-48

5.1 結(jié)論46

5.2 展望46-48

參考文獻(xiàn)48-50

致謝50

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