本文選題：砂性地層　切入點：地鐵暗挖　出處：《城市軌道交通研究》2017年12期

【摘要】：通過對地層沉降機理和地表沉降空間分布形態(tài)的分析,對Peck公式進(jìn)行了修正,把隧道中軸線處地表沉降z中和地表沉降槽的寬度系數(shù)i都拓展成y的函數(shù),得到了適用于砂性地層地鐵暗挖施工開挖進(jìn)程的三維空間地表沉降預(yù)測方法。根據(jù)沈陽地鐵實際工程地表沉降實測值反推出預(yù)測公式中z中(y)和i(y)的具體形式及其他系數(shù)值,并對不同斷面橫向地表沉降計算值和實測值進(jìn)行對比分析,結(jié)果證明該預(yù)測方法可應(yīng)用于工程實踐。
[Abstract]:By analyzing the mechanism of ground subsidence and the spatial distribution of ground subsidence, the Peck formula is modified, and the width coefficient of ground subsidence z and surface subsidence trough at the center axis of tunnel is extended to y function.A three dimensional surface subsidence prediction method is developed for underground excavation in sand strata.According to the concrete form and other coefficient values of the actual ground subsidence measured values of Shenyang metro engineering, the calculated values and the measured values of the lateral surface settlement of different sections are compared and analyzed.The results show that the method can be used in engineering practice.
【作者單位】： 遼寧省交通高等專科學(xué)校;
【基金】：遼寧省交通高等�？茖W(xué)校優(yōu)秀青年教師成長支持計劃項目(lnccrc201407)
【分類號】：P642.26;U231.3

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本文編號：1711281