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抗事故包裝箱密封結(jié)構(gòu)性能研究

發(fā)布時間:2018-04-02 04:38

  本文選題:抗事故包裝箱 切入點:端面密封 出處:《包裝工程》2017年21期


【摘要】:目的為抗事故包裝箱密封結(jié)構(gòu)設計提供依據(jù)。方法介紹2種抗事故包裝箱密封結(jié)構(gòu)的設計,分析經(jīng)歷事故場景后2種密封結(jié)構(gòu)的密封面變形和O形密封圈壓縮率變化情況,開展密封性能試驗。結(jié)果端面密封結(jié)構(gòu)經(jīng)歷事故場景后,O形密封圈壓縮率不小于15%時,密封結(jié)構(gòu)檢測漏率為環(huán)境本底漏率,壓縮率降至10%時,漏率明顯增加,但仍能達到1μPa·m3/s量級,壓縮率降至5%時,密封結(jié)構(gòu)徹底失效。柱面密封結(jié)構(gòu)的聯(lián)接螺栓即使經(jīng)歷事故場景后全部失效,密封結(jié)構(gòu)的密封性能也基本保持不變,檢測漏率為環(huán)境本底漏率。結(jié)論柱面密封結(jié)構(gòu)抵御事故風險的能力更強。
[Abstract]:Aim to provide the basis for the design of anti-accident packing box seal structure. Methods the design of two kinds of anti-accident packing box seal structure is introduced, and the deformation of sealing surface and the change of O-shape seal ring compression ratio after the accident scene are analyzed. The sealing performance test was carried out. Results when the compression ratio of the O-shaped seal ring was not less than 15 after the end face seal structure experienced the accident scene, the leakage rate of the seal structure detected was the environmental background leakage rate, and when the compression ratio dropped to 10, the leakage rate increased obviously. But it can still reach the order of 1 渭 Pa m3 / s, and when the compression ratio drops to 5, the sealing structure will fail completely. The sealing performance of the sealing structure will remain basically the same even if the connection bolt of the cylindrical seal structure fails after the accident scene. Conclusion Cylindrical seal structure is more capable of resisting accident risk.
【作者單位】: 中國工程物理研究院總體工程研究所;
【分類號】:TB486

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本文編號:1698844

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