本文選題：Kriging　切入點：優(yōu)化設計　出處：《組合機床與自動化加工技術》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了減輕結構自重,需對結構進行優(yōu)化設計。而復雜工程優(yōu)化問題中,設計變量多且多屬于非線性問題,所以對工程優(yōu)化問題存在著計算時間長、優(yōu)化效率低且準確性難以判斷等特點。將代理模型引入在優(yōu)化設計中,并通過實驗設計方法得到實驗設計點,根據(jù)實驗設計點建立Kriging響應面,對Kriging響應面模型進行優(yōu)化設計。得出該方法對結構優(yōu)化設計有很顯著的效果。最后以門式起重機主梁為例,建立對應的Kriging響應面進行優(yōu)化設計,使用該方法優(yōu)化后,其門式起重機主梁自重減輕了20%,并采用有限元方法驗證了結果的準確性。對研究輕量化設計有著重要的參考及借鑒意義。
[Abstract]:In order to reduce the weight of the structure, it is necessary to optimize the structure. In the complex engineering optimization problem, the design variables are many and most of them belong to the nonlinear problem, so the calculation time of the engineering optimization problem is long. The agent model is introduced into the optimization design, and the experimental design points are obtained by the experimental design method. According to the experimental design points, the Kriging response surface is established. The optimization design of Kriging response surface model is carried out. It is concluded that this method has a remarkable effect on structural optimization design. Finally, taking the main girder of gantry crane as an example, the corresponding Kriging response surface is established to optimize the design. The weight of the main girder of the gantry crane is reduced by 20%, and the accuracy of the results is verified by using finite element method, which has important reference and reference significance for the study of lightweight design.
【作者單位】： 四川大學制造科學與工程學院;
【基金】：四川省科技計劃項目(2015GZ0032,2016GZ0169)
【分類號】：TB21

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本文編號：1650021