本文關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建及運(yùn)行機(jī)制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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中南大學(xué)碩士學(xué)位論文工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建及運(yùn)行機(jī)制研究姓名:羅娜申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師:曹興20080501摘要工程項(xiàng)目管理經(jīng)過(guò)近年的發(fā)展,其理論和管理水平得到了很大的提高。隨著我國(guó)工程項(xiàng)目市場(chǎng)的逐步規(guī)范和開(kāi)放,面向全球范圍的招投標(biāo)項(xiàng)目越來(lái)越多,全球日益頻繁的經(jīng)濟(jì)波動(dòng),使企業(yè)面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。在這種情況下,項(xiàng)目管理模式的選擇成為了影響工程項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵性問(wèn)題。本文在充分認(rèn)識(shí)工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,指出了傳統(tǒng)管理模式的不足,并借鑒動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的思想,提出了工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的新模式,并對(duì)工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建及運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行初步探討。本文首先從工程項(xiàng)目管理理論和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟理論的相關(guān)研究出發(fā),對(duì)工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟進(jìn)行界定,確定了工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的內(nèi)涵、特征、參與范圍與生命周期,運(yùn)用交易費(fèi)用理論、價(jià)值鏈理論和企業(yè)知識(shí)理論分析了工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的形成動(dòng)因,并認(rèn)為目標(biāo)統(tǒng)一、相互信任、信息共享、組織合理、有效溝通是影響工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟穩(wěn)定性的重要因素;在此基礎(chǔ)上,本文針對(duì)工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建提出了整體框架,根據(jù)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的組建原則與組建步驟,設(shè)計(jì)了盟員企業(yè)選擇的三階段模型,確定盟員企業(yè)最優(yōu)組合方案... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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