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燃氣輪機排氣廢熱驅(qū)動的吸收式制冷循環(huán)特性研究

發(fā)布時間:2018-03-19 11:31

  本文選題:進氣冷卻 切入點:吸收式制冷 出處:《制冷學(xué)報》2014年05期  論文類型:期刊論文


【摘要】:燃氣輪機的性能受到環(huán)境溫度的影響,其輸出功率和效率隨進氣溫度升高而降低,這一問題可以采用進氣冷卻的方法來解決。本文根據(jù)天然氣長輸管線加壓站燃氣輪機排氣廢熱及其使用場合的特點,在滿足燃氣輪機進氣冷卻要求的基礎(chǔ)上,提出一種以R124-DMAC為工質(zhì)的廢熱驅(qū)動的全空冷型吸收式制冷系統(tǒng)的燃氣輪機進氣冷卻方案,并對此方案進行循環(huán)熱力計算及性能影響因素分析。理論研究結(jié)果表明:該制冷循環(huán)切實可行,在環(huán)境溫度較高時也能保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行和較高性能系數(shù)。
[Abstract]:The performance of gas turbine is affected by ambient temperature, and its output power and efficiency decrease with the increase of inlet air temperature. This problem can be solved by the method of inlet air cooling. According to the characteristics of waste heat of gas turbine exhaust and its application in the pressurized station of long distance natural gas pipeline, this paper meets the requirements of inlet cooling of gas turbine. A gas turbine intake cooling scheme with waste heat driven absorption refrigeration system with R124-DMAC as working medium is proposed. The theoretical research results show that the refrigeration cycle is feasible and can ensure the stable operation and high performance coefficient of the system when the ambient temperature is high.
【作者單位】: 大連理工大學(xué)能源與動力學(xué)院;
【基金】:沈鼓—大工研究院重大科技發(fā)展基金項目資助~~
【分類號】:TK471;TB616

【參考文獻】

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【共引文獻】

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2 姜周曙;黃國輝;王劍;胡亞才;繆盛華;;PG6551(B)燃氣輪機進氣冷卻系統(tǒng)的研制[J];動力工程;2006年06期

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本文編號:1634072


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