本文選題：混流裝配線　切入點(diǎn)：排程問題　出處：《組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)》2014年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為使生產(chǎn)多品種小批量的混流裝配線高效運(yùn)作,研究了混流裝配線的排序問題。首先建立以產(chǎn)品變化率、超載時(shí)間和總切換時(shí)間最小化為優(yōu)化目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型。其次用該模型在離散系統(tǒng)仿真軟件Plant Simulation平臺(tái)上對生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真,并結(jié)合總加工時(shí)間最小化目標(biāo),采用遺傳算法求解混流裝配線的排序問題得到一組滿意解;最后從裝配線平衡角度,針對遺傳算法得到的一組較優(yōu)解進(jìn)行分析,得到滿足目標(biāo)的最優(yōu)解。通過實(shí)例,驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。
[Abstract]:In order to make the mixed-flow assembly line of multi-variety and small batch run efficiently, the scheduling problem of mixed-flow assembly line is studied. The optimization goal is minimization of overload time and total switching time. Secondly, the model is used to simulate the production process on the platform of discrete system simulation software Plant Simulation, and combined with the goal of minimizing the total processing time. A set of satisfactory solutions are obtained by using genetic algorithm to solve the scheduling problem of mixed-flow assembly lines. Finally, from the angle of assembly line balance, a group of better solutions obtained by genetic algorithm are analyzed, and the optimal solutions to meet the objectives are obtained. The feasibility and effectiveness of the method are verified.
【作者單位】： 天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部;
【基金】：國家科技部創(chuàng)新方法工作專項(xiàng)資助項(xiàng)目(2012IM040500)
【分類號】：TB497

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周小麗;曹振新;;混流裝配線的規(guī)劃設(shè)計(jì)與仿真研究[J];機(jī)床與液壓;2008年04期

2 蔣艷;黎向鋒;左敦穩(wěn);焦光明;薛善良;;隨機(jī)型混流裝配線的仿真研究[J];機(jī)械制造與自動(dòng)化;2011年01期

3 曹振新;朱云龍;;混流轎車總裝配線上物料配送的研究與實(shí)踐[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2006年02期

4 曹振新;;混流汽車總裝過程的物料協(xié)同配送與管理信息系統(tǒng)研究[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2008年12期

5 王旭;張芳珍;李文川;;汽車混流裝配線物料動(dòng)態(tài)配送研究[J];電子技術(shù)應(yīng)用;2010年09期

6 田志友;田澎;王浣塵;;混流裝配線調(diào)度問題的離散粒子群優(yōu)化解[J];工業(yè)工程與管理;2005年06期

7 林獻(xiàn)坤;李愛平;陳炳森;;混合粒子群算法在混流裝配線優(yōu)化調(diào)度中的應(yīng)用[J];工業(yè)工程與管理;2006年01期

8 苑明海;李東波;于敏建;;面向大規(guī)模定制的混流裝配線平衡研究[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2008年01期

9 老曼莎;蘇平;;混流裝配線排序問題的研究現(xiàn)狀與展望[J];機(jī)電工程技術(shù);2009年10期

10 李慶煜;鄭永前;尚明誠;;以成本優(yōu)化為平臺(tái)的混流裝配線排序[J];現(xiàn)代制造工程;2010年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 蔡苗;王峰年;楊少霞;;JIT生產(chǎn)模式下混流轎車總裝配線上的物料配送[A];先進(jìn)制造技術(shù)論壇暨第五屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

2 曹振新;趙浩興;;混流汽車總裝過程的物料協(xié)同控制與管理信息系統(tǒng)研究[A];全國先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第七屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 王俊 詹曉敏;東風(fēng)特種車異軍突起[N];經(jīng)理日報(bào);2002年

2 邱東山;聯(lián)手雷諾東風(fēng)打造強(qiáng)力“心臟”[N];中國商報(bào);2002年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 鄭林江;基于智能對象的混流裝配線敏捷生產(chǎn)管理技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2010年

2 劉冉;摩擦輸送汽車混流裝配線中短期決策平衡調(diào)度問題研究與應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2012年

3 郭秀萍;多目標(biāo)進(jìn)化算法及其在制造系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2007年

4 王楠;基于實(shí)時(shí)狀態(tài)信息的混流裝配生產(chǎn)優(yōu)化與仿真技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 劉瑛淳;基于訂單的混流裝配線排序問題研究[D];東北大學(xué);2013年

2 楊林;發(fā)動(dòng)機(jī)混流裝配線排序問題研究[D];昆明理工大學(xué);2013年

3 王文璽;基于分散搜索的多目標(biāo)混流裝配線排序問題研究[D];華中科技大學(xué);2011年

4 韓麗莎;混流裝配線投產(chǎn)排序優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2012年

5 黃國安;基于Plant Simulation的汽車混流裝配線仿真研究與優(yōu)化[D];山東大學(xué);2012年

6 李彥超;基于JIT采購的混流裝配線物料配送方式改進(jìn)研究[D];清華大學(xué);2013年

7 宋春雷;混流裝配線平衡與投產(chǎn)排序研究[D];大連理工大學(xué);2012年

8 杜旭浩;基于智能優(yōu)化算法的汽車混流裝配線排序問題研究[D];燕山大學(xué);2013年

9 毛蔚菲;JIT生產(chǎn)方式下混流裝配線平衡及其投產(chǎn)排序研究[D];浙江理工大學(xué);2014年

10 楊瑩;基于Petri網(wǎng)的混流裝配線調(diào)度問題研究[D];燕山大學(xué);2012年

，

本文編號：1563806