掘進(jìn)巷道爆破后排煙時(shí)間計(jì)算
本文關(guān)鍵詞: 掘進(jìn)巷道 炮煙 排煙時(shí)間 影響因素 排煙時(shí)間系數(shù) 出處:《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年08期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為研究掘進(jìn)面爆破后排煙時(shí)間,推導(dǎo)掘進(jìn)面炮煙運(yùn)移規(guī)律公式,對排煙時(shí)間影響因素進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算,得出主要影響因素的敏感性大小排序?yàn)?巷道出口到掘進(jìn)面迎頭的距離(0.827)風(fēng)筒口到掘進(jìn)面迎頭的距離(0.738)風(fēng)筒供風(fēng)量(0.628)炮煙中CO初始體積分?jǐn)?shù)(0.547).在歸來莊金礦掘進(jìn)巷道中進(jìn)行炮煙監(jiān)測試驗(yàn),研究了壓入式通風(fēng)條件下,風(fēng)筒口到掘進(jìn)面迎頭的距離LO分別為10、15、20、25、30 m時(shí),巷道出口到掘進(jìn)面迎頭的距離LP分別為40、60、80、100、120 m的排煙時(shí)間.研究結(jié)果表明:排煙時(shí)間隨巷道出口到掘進(jìn)面迎頭的距離增加而變長,兩者擬合成線性關(guān)系;排煙時(shí)間隨風(fēng)筒口到掘進(jìn)面迎頭的距離增加而變長,成非線性增加;排煙系數(shù)c與LO擬合成線性關(guān)系,并推導(dǎo)出不同工況下排煙時(shí)間的計(jì)算式;在試驗(yàn)及相似巷道的5個(gè)工況下進(jìn)行驗(yàn)證,相對誤差為6.1%,3.8%,5.4%、8.8%,9.3%,具有較好的準(zhǔn)確性和可靠性.
[Abstract]:In order to study the smoke exhausting time after blasting, the formula of smoke migration law was deduced, and the grey correlation degree was calculated for the influencing factors of smoke exhaust time. The sensitivity order of the main factors is as follows: the distance from the roadway outlet to the heading head is 0.827) the distance from the wind pipe to the heading face is 0.738) the air supply capacity is 0.628) the initial volume fraction of CO in the gun smoke is 0.5477.The excavation in Huizhuang gold mine is carried out. The smoke monitoring test was carried out in the roadway, Under the condition of pressure-in ventilation, when the distance from the wind cylinder orifice to the head of the drivage is 10 ~ 15 ~ 20 ~ 2530m, the distance between the head and the head of the drivage is 10 ~ 15 ~ 20 ~ 2530 m respectively. The distance from roadway exit to heading head is 40 ~ 60 / 80 / 100 ~ 120m, respectively. The results show that the smoke exhaust time increases with the increase of the distance between roadway exit and heading face, and the relationship between them is linear. The smoke exhaust time increases with the increase of the distance from the nozzle to the head of the heading face, and the smoke exhaust coefficient c is linear with Lo, and the formula of smoke exhaust time under different working conditions is deduced. The relative error of the test and the similar roadway under 5 working conditions is 6.1and 3.8and 5.4and 8.8and 9.3respectively, which has good accuracy and reliability.
【作者單位】: 北京科技大學(xué)土木與資源工程學(xué)院;山東黃金歸來莊礦業(yè)有限公司;
【基金】:國家“十二五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAK09B07)
【分類號】:TD235;TD724
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,本文編號:1540665
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