本文關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南交通大學(xué)》 2004年

公路工程項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)管理研究

曹政國(guó)  

【摘要】：對(duì)于承包商來說，公路工程項(xiàng)目在整個(gè)運(yùn)作過程中，尤其是施工階段，存在著大量的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)如果不給予重視或處理不當(dāng)將給承包商帶來巨大的損失。因此，風(fēng)險(xiǎn)是公路工程項(xiàng)目成敗的一個(gè)重要因素，為避免或減少承包商的損失，有必要對(duì)公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究。 本文以公路工程項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象，詳細(xì)研究了公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理整個(gè)過程的各部分內(nèi)容，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)度量、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。在公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，本文從不同的角度和方位總結(jié)出了公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表。在公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量中，本文根據(jù)損失概率、損失值和風(fēng)險(xiǎn)值具有模糊性的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)度量受項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理者主觀因素影響的特點(diǎn)，，提出了基于模糊理論和效用理論的模糊效用風(fēng)險(xiǎn)度量法。在公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，本文基于模糊效用風(fēng)險(xiǎn)度量法提出了模糊效用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法。在公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理中，本文分析了公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理的各種策略。在公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控中，本文分析了公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的各種方法。此外，本文以梨溫高速公路A4合同段為例，按照公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過程，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)度量、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的有關(guān)理論和方法，對(duì)梨溫高速公路A4合同段施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析、處理和監(jiān)控。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：U415
【目錄】：

第1章 緒論8-13

1．1 風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-10

1．2 本文的研究意義10-12

1．3 本文的主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線12-13

第2章 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述13-30

2．1 公路工程建設(shè)13-23

2．1．1 公路工程建設(shè)概述13-16

2．1．2 公路工程建設(shè)基本程序16-18

2．1．3 公路工程項(xiàng)目施工過程18-21

2．1．4 公路工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)21-23

2．2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理23-30

2．2．1 風(fēng)險(xiǎn)與公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)23-27

2．2．2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理27-30

第3章 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析30-65

3．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別30-42

3．1．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別概述30-32

3．1．2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法32-34

3．1．3 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表34-39

3．1．4 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別實(shí)例分析39-42

3．2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量42-60

3．2．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量概述42-43

3．2．2 公路工程項(xiàng)目損失概率估計(jì)43-44

3．2．3 公路工程項(xiàng)目損失值估計(jì)44-45

3．2．4 常用的風(fēng)險(xiǎn)度量方法45-47

3．2．5 模糊理論47-51

3．2．6 效用理論51-53

3．2．7 模糊效用風(fēng)險(xiǎn)度量法53-55

3．2．8 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量實(shí)例分析55-60

3．3 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)60-65

3．3．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述60-61

3．3．2 模糊效用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法61-62

3．3．3 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)例分析62-65

第4章 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理65-76

4．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理概述65-66

4．2 制定公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理策略66-71

4．2．1 風(fēng)險(xiǎn)避免66-67

4．2．2 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防67-68

4．2．3 風(fēng)險(xiǎn)減輕68-69

4．2．4 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移69-70

4．2．5 風(fēng)險(xiǎn)自留70-71

4．2．6 風(fēng)險(xiǎn)利用71

4．3 選擇公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理策略71-72

4．4 編制公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理計(jì)劃72

4．5 實(shí)施公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理策略72-73

4．6 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理實(shí)例分析73-76

第5章 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控76-86

5．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控概述76-77

5．1．1 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控定義76

5．1．2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控必要性76-77

5．1．3 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控依據(jù)77

5．1．4 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控內(nèi)容77

5．2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法77-82

5．2．1 審核檢查法77-78

5．2．2 橫道圖78-79

5．2．3 S曲線法79-80

5．2．4 控制圖法80

5．2．5 費(fèi)用偏差分析80-82

5．2．6 風(fēng)險(xiǎn)圖表82

5．3 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控實(shí)例分析82-86

結(jié)論86-88

致謝88-89

參考文獻(xiàn)89-93

攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文93

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