本文關(guān)鍵詞：公路工程造價(jià)范圍合理性評(píng)價(jià)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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)鍵指標(biāo)為設(shè)計(jì)路線、技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)深度等。施工階段指標(biāo)有施工工藝、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境等。3.3評(píng)價(jià)結(jié)果分析通過(guò)對(duì)模型計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià),若與目標(biāo)范圍偏差較大,就需要采取一定的措施來(lái)有效控制和調(diào)整,控制時(shí)從項(xiàng)目各參與方進(jìn)行分析,產(chǎn)生的偏差原因有客觀原因、業(yè)主原因、設(shè)計(jì)原因、施工原因等。采取的糾偏措施有組織措施,通過(guò)政府造價(jià)管理落實(shí)對(duì)造價(jià)監(jiān)督控制,明確組織結(jié)構(gòu)的人員責(zé)任、職能分工和權(quán)利;經(jīng)濟(jì)措施是為審核工程量及時(shí)支付工程款,選取合理的審核指標(biāo),確定合理的指標(biāo)造價(jià)范圍;技術(shù)措施通常在發(fā)生技術(shù)問(wèn)題時(shí)采用,技術(shù)措施的不同也會(huì)影響經(jīng)濟(jì)效果,選擇時(shí)要考慮經(jīng)濟(jì)因素;合同措施主要表現(xiàn)在索賠管理,保證實(shí)際產(chǎn)生的造價(jià)成本合理化,加強(qiáng)日常的合同管理,落實(shí)合同責(zé)任。參考文獻(xiàn):[1]陳忠平,周宏楚,朱旭華.淺談我國(guó)公路造價(jià)控制與管理問(wèn)題及日

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