本文關(guān)鍵詞：流程布置對管翅式冷凝器換熱性能影響的研究　出處：《江蘇科技大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：冷凝器的性能對空調(diào)系統(tǒng)的運行特性與能耗情況有至關(guān)重要的影響,冷凝器的優(yōu)化設(shè)計研究在理論和實際應(yīng)用方面都非常重要。本文采用實驗研究與模擬研究相結(jié)合的辦法,對冷凝器管程布置問題進行了系統(tǒng)研究。本文主要研究了管程布置對冷凝器綜合性能的影響。針對四種雙排冷凝器布置,本文系統(tǒng)的探討了制冷系統(tǒng)運行特性的影響因素。如:制冷劑充注量、蒸發(fā)器側(cè)風量、結(jié)構(gòu)布置、流路合并點布置等。根據(jù)實驗結(jié)果對仿真模型的準確性進行了校核。利用模型依次增加并管點布置,得出了最佳并管區(qū)間。依據(jù)模擬結(jié)果,對管翅式冷凝器換熱過程進行火用分析,計算冷凝器流動換熱過程各部分火用損失。不同并管布置的冷凝器性能實驗在焓差實驗室進行,研究發(fā)現(xiàn):標準工況下,1.5匹家用空調(diào)系統(tǒng)(R410a)最佳制冷劑充注范圍為1150~1200g。蒸發(fā)器側(cè)變風量實驗在風量為1250m3/h時,系統(tǒng)運行效果最佳,系統(tǒng)能效比也較高。變工況狀態(tài)下,管程布置b在冷凝器換熱量與系統(tǒng)能效比均優(yōu)于其他三種布置方式。因此,在冷凝器后半程合理位置采用并管布置能優(yōu)化換熱器換熱及系統(tǒng)運行。當制冷劑充注量較小時,管程布置對冷凝器的換熱和壓降性能影響可忽略;當制冷劑充注量增大時,管程布置對冷凝器換熱的影響變大。冷凝器后半段并管處理可一定程都上改善其整體換熱均勻性,最佳并管點區(qū)間宜選在干度[0.1~0.4]位置,以滿足換熱和壓降的綜合平衡要求。然后采用模擬軟件對不同并管位置的雙排冷凝器進行了性能分析,首先根據(jù)實驗結(jié)果對模擬軟件進行了校核。模擬研究發(fā)現(xiàn):隨著制冷劑質(zhì)量流量增大,換熱量與壓力降都成上升趨勢,但是變化的規(guī)律不同。制冷劑質(zhì)量流量對換熱器換熱及壓力降影響較大,最佳制冷劑質(zhì)量流量的取值范圍在0.020~0.035kg/s。當相同制冷劑流量時,隨著并管位置上移,冷凝器的換熱量呈先增大后減小的趨勢,冷凝器的壓降呈上升趨勢且上升的速度不斷增大。研究發(fā)現(xiàn):在工質(zhì)干度0.1~0.4處進行并管處理,可使冷凝器的換熱量較高,冷凝器壓降也不至太大。并管過早,或者不并管都不利于冷凝器后半程的換熱。最后采用火用分析法對冷凝器綜合性能進行分析。管翅式冷凝器換熱過程主要火用損失來源于溫差傳熱,但是散失到空氣中的火用損失與壓力降引起的也不容忽略。對于低質(zhì)量流量的冷凝器,并管點不同冷凝器總火用損失影響可忽略。對于高制冷劑質(zhì)量流量的冷凝器,隨著并管點上移,冷凝器的總火用損失不斷增大。并管點布置在48~50之間,火用損失較小,即可用能損失最少。
【學位授予單位】：江蘇科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TB657

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本文編號：1317365