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分布式車間調(diào)度優(yōu)化算法研究綜述

發(fā)布時(shí)間:2017-12-11 13:06

  本文關(guān)鍵詞:分布式車間調(diào)度優(yōu)化算法研究綜述


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【摘要】:在分布式制造環(huán)境下,分布式車間調(diào)度著重研究工件在工廠間的合理分配以及各工廠內(nèi)的合理加工順序,以實(shí)現(xiàn)調(diào)度指標(biāo)的最優(yōu)化.分布式車間調(diào)度的研究具有重要的學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用價(jià)值,已成為生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)域的熱點(diǎn).對(duì)此,圍繞分布式并行機(jī)調(diào)度、分布式流水線調(diào)度、分布式作業(yè)車間調(diào)度、分布式裝配調(diào)度和分布式柔性車間調(diào)度等問(wèn)題,重點(diǎn)綜述分布式調(diào)度優(yōu)化算法方面的代表性成果,介紹分布式調(diào)度的若干應(yīng)用,最后指出有待于進(jìn)一步研究的若干方向和內(nèi)容.
【作者單位】: 清華大學(xué)自動(dòng)化系;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61174189) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20130002110057)
【分類號(hào)】:TB497
【正文快照】: 0引言智能化生產(chǎn)系統(tǒng)是智能工廠的重要研究?jī)?nèi)容,而智能生產(chǎn)必須考慮整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)、調(diào)度、物流和管理.在全球化背景下,隨著公司之間的合作生產(chǎn)以及企業(yè)之間的兼并收購(gòu)日益普遍,分布式制造已成為一種常見(jiàn)的生產(chǎn)模式[1].分布式制造可以充分利用多個(gè)企業(yè)或工廠的資源,通過(guò)實(shí)現(xiàn)資

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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3 劉波;王凌;金以慧;;差分進(jìn)化算法研究進(jìn)展[J];控制與決策;2007年07期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 周曉慧;高鵬程;許華民;;一種基于時(shí)間槽描述的印染車間調(diào)度研究與實(shí)現(xiàn)[J];江南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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2 通訊員 謝曉剛;信息化讓設(shè)備質(zhì)量管理耳聰目明[N];人民鐵道;2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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2 曾強(qiáng);離散制造企業(yè)批量生產(chǎn)車間調(diào)度智能優(yōu)化研究[D];重慶大學(xué);2010年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 韓旭來(lái);多智能體技術(shù)在車間調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年

4 樊凱;新層次型多代理體系在車間調(diào)度中的應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2007年

5 武廣州;混合型生產(chǎn)方式車間調(diào)度建模及應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2007年

6 劉東;基于多Agent技術(shù)的制造車間調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2009年

7 趙琴;排隊(duì)論在車間調(diào)度中的研究與應(yīng)用[D];蘭州理工大學(xué);2013年

8 王麗紅;蟻群算法及其在車間調(diào)度中的應(yīng)用研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年

9 秦娜;基于Petri網(wǎng)和PSO算法的JSP優(yōu)化調(diào)度方案的研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2009年

10 王雪輝;基于多智能體的車間調(diào)度系統(tǒng)的研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2005年

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本文編號(hào):1278547

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