本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機抓捕器液壓系統(tǒng)特性分析研究

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【摘要】：本課題研究是以理論分析為基礎(chǔ),計算機仿真為手段,理論計算和仿真相結(jié)合,擬設(shè)計用液壓控制的方式來解決此問題,因為液壓驅(qū)動具有快速制動、自動保壓、驅(qū)動機構(gòu)簡單、可靠性高等特點。采用仿真軟件Matlab/Simulink和AMESim,對帶式輸送機抓捕器液壓系統(tǒng)特性進行分析研究,從而達到優(yōu)化系統(tǒng)、縮短設(shè)計周期和提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的目的。本課題技術(shù)路線:一是設(shè)計該液壓系統(tǒng);二是采用仿真軟件Matlab/Simulink和AMESim來建立仿真模型,聯(lián)合進行仿真分析,確定改進液壓系統(tǒng)性能的主要參數(shù);三是利用仿真結(jié)果改進液壓系統(tǒng)設(shè)計,再次校核系統(tǒng)的性能。研究內(nèi)容包括以下四個部分。(1)對課題進行調(diào)研,了解帶式輸送機抓捕器和液壓系統(tǒng)仿真技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展與研究現(xiàn)狀,闡述了本課題的研究目的和意義。分析帶式輸送機抓捕器液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理。(2)通過列出液壓缸、蓄能器、三位四通閥的力平衡方程和液流連續(xù)方程,可以在Matlab/Simulink中根據(jù)方程選擇合適的功能模塊,連接成系統(tǒng)方框圖,再對各元件參數(shù)進行設(shè)置,運行仿真后,得到仿真曲線,分析結(jié)果的可靠性。(3)采用AMESim仿真軟件根據(jù)系統(tǒng)原理圖,選擇相應(yīng)的模塊,如分別選擇蓄能器、液壓缸、安全閥、電磁換向閥等系統(tǒng)元件,建立液壓系統(tǒng)的仿真模型,設(shè)置模型參數(shù)及工作介質(zhì)參數(shù),分析其仿真結(jié)果。(4)把以上兩種軟件仿真出來的結(jié)果相比較,根據(jù)結(jié)果檢驗液壓系統(tǒng)設(shè)計的正確性,校核系統(tǒng)性能。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH222;TH137

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王雷;楊建奎;;帶式輸送機用斷帶保護裝置的研究現(xiàn)狀[J];煤礦機械;2009年10期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 鄭世增;帶式輸送機斷帶抓捕問題的研究[D];山東科技大學(xué);2011年

2 楊濟濃;帶式輸送機捕捉器抓捕過程及控制系統(tǒng)的研究[D];西安科技大學(xué);2012年

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本文編號：1221397