曲軸R區(qū)域超聲相控陣檢測方法研究
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【摘要】:針對曲軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特性,開展超聲相控陣技術(shù)在某型曲軸R區(qū)域檢測中的應(yīng)用研究。首先,建立曲軸R部位的聲束覆蓋模型,研究超聲相控聲束對曲軸R部位的覆蓋及反射特點(diǎn);然后,用超聲相控陣方法對曲軸R區(qū)域進(jìn)行檢測實驗,采用弧面楔塊,改善聲耦合效果;用VB編寫的輔助檢測軟件,對回波信號進(jìn)行定位和分析。實驗對象為帶人工缺陷的三拐曲軸,利用相控陣多角度聲束掃查功能對其進(jìn)行檢測,將相控陣系統(tǒng)得到的回波信號數(shù)據(jù)輸入輔助軟件對缺陷進(jìn)行定位,其定位絕對誤差2 mm,并且缺陷位置顯示直觀,有利于判別。實驗研究結(jié)果表明:利用超聲相控陣成像技術(shù)和輔助檢測軟件相結(jié)合的手段有助于曲軸R區(qū)域缺陷的快速檢測和準(zhǔn)確評價。
【作者單位】: 南昌航空大學(xué)無損檢測技術(shù)教育部重點(diǎn)實驗室;
【分類號】:TK403;TB559
【正文快照】: 0引言曲軸是發(fā)動機(jī)的核心部件,在旋轉(zhuǎn)的過程中所受的載荷極為復(fù)雜,在彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷的共同作用下會導(dǎo)致曲軸斷裂失效[1]。失效分析實驗結(jié)果表明:曲軸曲柄部分的R區(qū)域,是曲軸斷裂的主要部位,連桿軸頸內(nèi)側(cè)的R區(qū)域是最易萌生疲勞裂紋的區(qū)域[2-3]。通常采用常規(guī)超聲檢測曲軸R區(qū)域[
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,本文編號:1201973
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