硬質(zhì)薄膜性能研究及工業(yè)化應(yīng)用
本文關(guān)鍵詞:硬質(zhì)薄膜性能研究及工業(yè)化應(yīng)用
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【摘要】:基于硬質(zhì)薄膜的研究現(xiàn)狀,主要分析兩種具有代表性的硬質(zhì)薄膜—氮化物薄膜和類金剛石薄膜的最新研究進(jìn)展及存在的主要問題,提出了本論文的選題依據(jù)。利用反應(yīng)磁控濺射技術(shù),分別以氮?dú)夂图淄樽鳛闅庠粗苽銽i Al VN薄膜和金屬摻雜類金剛石碳(DLC)薄膜。主要研究工作圍繞三個(gè)方面:(1)Ti Al VN薄膜結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能、抗電化學(xué)腐蝕性能研究;(2)Zr\Ti雙金屬摻雜DLC薄膜結(jié)構(gòu)及摩擦學(xué)性能研究;(3)Zr\Ti雙金屬摻雜DLC薄膜不同介質(zhì)下的摩擦學(xué)行為及汽車高壓共軌直噴系統(tǒng)鍍膜柱塞的臺架試驗(yàn)。主要研究結(jié)果如下:(1).利用反應(yīng)磁控濺射技術(shù)以Tc4(Ti-6Al-4V)作為靶材,通過調(diào)節(jié)N2流量成功沉積了不同氮含量的Ti Al VN薄膜;利用掃描電子顯微鏡(SEM)、納米壓入、X射線光電子能譜(XPS)和Autolab type3型電化學(xué)工作站分別研究了薄膜斷面形貌、力學(xué)性能、N元素含量和電化學(xué)腐蝕等性能。結(jié)果表明,薄膜呈柱狀生長,且隨著氮含量增加,薄膜柱狀生長趨勢逐漸增強(qiáng);同時(shí),通過在0.5m ol/L的Na C l溶液中的電化學(xué)腐蝕性能進(jìn)行測試表明:Ti Al VN薄膜較Ti N薄膜具有更低的腐蝕電流,更好的抗電化學(xué)腐蝕性能。(2).利用反應(yīng)磁控濺射與電弧離子鍍相結(jié)合的方式,制備得到了多種不同金屬含的量Zr/Ti雙摻雜DLC薄膜。采用色散譜(EDS)、拉曼光譜(Raman)儀、納米壓入儀、高速往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)及三維輪廓儀分別研究薄膜成分、結(jié)構(gòu)及摩擦磨損性能研究。結(jié)果表明,由于摻雜金屬該薄膜硬度稍有下降,最高硬度值為39.7GPa;同時(shí)該薄膜具有較好的摩擦學(xué)性能,摩擦系數(shù)隨薄膜中Ti元素含量的降低,而逐漸增高,其摩擦系數(shù)最低值為0.048;對其磨痕進(jìn)行分析后知,該系列薄膜有良好的抗磨損性能。(3).利用往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、劃痕法和壓痕法分別測試Zr\Ti雙摻雜D LC薄膜的摩擦磨損性能和膜-基結(jié)合力。結(jié)果表明,薄膜在大氣環(huán)境和不同油介質(zhì)中都具有優(yōu)異的抗磨損性能,且薄膜的結(jié)合力水平為HF1,完全能夠滿足工業(yè)化對結(jié)合力的要求。此外,對該薄膜進(jìn)行時(shí)長1250h的臺架試驗(yàn)表明,無論是柱塞偶件間隙,還是高壓共軌直噴系統(tǒng)各參數(shù)均未發(fā)生較大變化,同時(shí)鍍膜柱塞表面并未發(fā)現(xiàn)明顯劃痕,已基本能夠滿足工業(yè)化的應(yīng)用要求。
【學(xué)位授予單位】:蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TB383.2
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,本文編號:1198068
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