發(fā)布時間：2017-11-08 18:23

  本文關鍵詞：夾層結構中夾層聲場的處理方法研究

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【摘要】：以二維雙層彈性梁為例研究夾層聲場的處理方法,從不同的物理視角,提出了夾層結構中夾層聲場的橫向聲模態(tài)展開方法和聲波導模態(tài)展開方法,并與夾層聲場采用結構模態(tài)展開形式和聲腔純模態(tài)展開形式時的傳聲性能作對比。運用四種夾層處理方法計算了不同參數組合形式結構的傳聲損失。計算表明:夾層的橫向聲模態(tài)函數展開方法與結構模態(tài)展開方法在計算結構傳聲損失上是等價的;聲波導模態(tài)函數展開方法在計算結構傳聲損失上與聲腔模態(tài)展開方法是等價的;結構的傳聲損失曲線中的隔聲低谷由結構共振、‘梁-空氣-梁’共振以及駐波共振共同作用產生的結果;四種計算方法可以反映結構共振、‘梁-空氣-梁’共振以及垂直與結構表面方向的駐波共振對結構傳聲損失的影響,除此而外,夾層的聲模態(tài)展開形式和聲波導模態(tài)展開還反映了平行于結構表面方向的駐波共振和其余的聲模態(tài)對結構隔聲性能的影響,因此在其對應的傳聲損失曲線中有更多的隔聲低谷。
【作者單位】： 南京航空航天大學機械結構力學及控制國家重點實驗室;
【基金】：江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃資助項目(CXZZ13_0147) 機械結構力學及控制國家重點實驗室(南京航空航天大學)自主研究課題資助(0515G01) 國家自然基金(11172131;11232007) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助 江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程資助項目
【分類號】：TB535.1
【正文快照】： 夾層結構具有優(yōu)良的聲學性能,在高速列車、艦船潛艇以及航空航天等領域有廣泛的應用,針對夾層結構的聲振耦合特性已進行了廣泛的研究。以雙板空腔結構為例,早期對雙板空腔結構的聲振耦合特性研究通常簡化為無限大結構,未有考慮結構邊界條件的影響。ANTONIO等[1]理論研究了無限

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