本文關(guān)鍵詞：基于公共交通型自動扶梯客傷的人機分析與研究

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【摘要】：目的基于公共交通型自動扶梯所發(fā)生的傷亡事件,研究扶梯客傷事故中幾種不合理的人機關(guān)系。方法運用兒童人體尺寸參數(shù)的統(tǒng)計分析、人機視覺規(guī)律計算方法、人體尺寸數(shù)據(jù)、虛擬人技術(shù)等人機工程分析方法。對自動扶梯中不合理的安全距離、不足的辨識度、不合理的零部件尺寸以及扶梯的人機設(shè)計缺乏動態(tài)設(shè)計等方面進行了人機關(guān)系的分析與研究。結(jié)論得出自動扶梯安全人機尺寸,并針對自動扶梯的設(shè)計和檢驗提出建議。
【作者單位】： 常州工學院;江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院;西安理工大學;
【關(guān)鍵詞】： 公共交通型自動扶梯 扶梯客傷 人機工程學 JACK
【基金】：國家安全監(jiān)督總局2012年安全生產(chǎn)重大事故預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)科技項目
【分類號】：TH236;TB18
【正文快照】： 大學,西安710054)公共交通型自動扶梯主要架設(shè)于火車站、汽車站、過街天橋、地下通道等人流量大的場所,是公共交通系統(tǒng)包括出口和入口處的組成部分,它被高強度使用,即每周運行時間約140 h,且在任何3 h的間隔內(nèi),其載荷達100%制動,載荷的持續(xù)時間不少于0.5 h。1公共交通型自動扶

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本文編號：1111479