本文關鍵詞：基于剪切阻尼的整星減振技術研究

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【摘要】：衛(wèi)星在運載火箭飛行過程中經(jīng)歷復雜的振動沖擊環(huán)境,惡劣的動力學環(huán)境給衛(wèi)星的使用壽命帶來不利影響,甚至導致衛(wèi)星失效和破壞。通過對粘彈性阻尼材料的吸能減振原理的研究,提出基于剪切阻尼的整星減振結構設計方案,針對模擬衛(wèi)星、適配器及整星減振裝置組合體結構開展數(shù)值仿真預示和試驗驗證工作,結果表明兩者吻合較好,驗證了基于剪切阻尼整星減振技術的有效性。
【作者單位】： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所;哈爾濱工業(yè)大學航天學院;
【關鍵詞】： 剪切阻尼 整星減振 數(shù)值仿真 試驗
【基金】：探月工程三期預先研究(TY3Q20110019)
【分類號】：V414;TB535
【正文快照】： 0引言隨著火箭發(fā)動機推力、噴流速度的不斷提高,衛(wèi)星在發(fā)射過程中將會經(jīng)歷越來越嚴酷的振動、沖擊等動力學環(huán)境,進而給衛(wèi)星的工作性能和可靠性帶來嚴重影響,研究整星減振措施對于改善衛(wèi)星發(fā)射過程中的動力學環(huán)境具有重要的意義。1993年,美國空間研究實驗室率先開展整星隔振技

【相似文獻】

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1 龔光彩,湯廣發(fā);高大空間縱向隔斷氣流的數(shù)值仿真[J];湖南大學學報(自然科學版);1999年01期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：1100337