本文關鍵詞：基于路網(wǎng)和興趣點的噪聲限值區(qū)劃分方法

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【摘要】：根據(jù)城市噪聲防治的需要,提出了一種基于城市路網(wǎng)和興趣點的噪聲限值區(qū)劃分方法。該方法對互聯(lián)網(wǎng)地圖的路網(wǎng)瓦片進行圖像形態(tài)學處理,實現(xiàn)城市區(qū)域劃分;根據(jù)不同興趣點類別的聲環(huán)境質量要求,將區(qū)域內(nèi)各興趣點類別的比例作為區(qū)域的描述參數(shù);然后對各區(qū)域的描述參數(shù)運用聚類方法進行聚類,并標定各個聚類類別對應的聲功能要求,實現(xiàn)區(qū)域所屬噪聲限值區(qū)的劃分。將該方法運用在廣州市海珠區(qū)的噪聲限值區(qū)劃分中,得到383個子區(qū)域,聚類后標定得到的1類噪聲限值區(qū)142個,2類噪聲限值區(qū)224個,3類噪聲限值區(qū)0個,無明顯噪聲限值區(qū)17個。廣州市海珠區(qū)的噪聲限值區(qū)劃分結果顯示,該方法可應用于城市區(qū)域的噪聲限值劃分,并為城市當前的噪聲評估提供數(shù)據(jù)支持。
【作者單位】： 中山大學工學院廣東省智能交通系統(tǒng)重點實驗室;
【關鍵詞】： 環(huán)境評價 噪聲限值區(qū) 興趣點 聚類
【基金】：國家自然科學基金項目(11574407) 廣東省科技計劃項目(2015B010110005)
【分類號】：TB53
【正文快照】： 在我國,經(jīng)濟發(fā)展帶來了諸多環(huán)境問題,其中噪聲污染已成為各城市環(huán)境主要的污染源之一[1-2]。在城市噪聲污染評價和防治中,如何高效合理地劃分區(qū)域噪聲限值成為必要工作。我國許多城市根據(jù)國家標準規(guī)范[3-4],結合城市實際情況劃分聲功能區(qū)[5-6],從而得出區(qū)域噪聲限值。隨著互聯(lián)

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1 李二偉;張峰;楊萬山;;工程機械噪聲限值及合格評定研究[J];檢驗檢疫科學;2006年02期

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1 本報記者 張?zhí)煸?家電噪聲限值標準榕城遇冷[N];福建工商時報;2005年

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本文編號：1079962