自裝卸運輸車吊裝機構(gòu)同步液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
本文關(guān)鍵詞:自裝卸運輸車吊裝機構(gòu)同步液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
更多相關(guān)文章: 吊裝機構(gòu) 同步液壓系統(tǒng) 電液比例技術(shù)
【摘要】:為確保自裝卸運輸車吊裝機構(gòu)作業(yè)時的穩(wěn)定性和安全性,以其吊裝機構(gòu)為研究對象,提出一種同步液壓系統(tǒng)設(shè)計方法。采用電液比例技術(shù)方案,對吊裝機構(gòu)同步液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計計算,并完成相關(guān)液壓元件的選型,為以后液壓系統(tǒng)仿真和實際應(yīng)用提供了參考依據(jù)。
【作者單位】: 長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 吊裝機構(gòu) 同步液壓系統(tǒng) 電液比例技術(shù)
【分類號】:TH137.9;TH21
【正文快照】: 引言近年來,隨著我國經(jīng)濟與道路交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,集裝箱運輸以其獨特的魅力獲得了較快發(fā)展。我國的集裝箱運輸一般是運輸車上沒有配備裝卸機構(gòu),所以集裝箱的裝卸,占用大量時間,導(dǎo)致運輸成本提高[1]。自裝卸運輸車能有效地解決此問題。其吊裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和工作特性都
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:1065369
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