本文關鍵詞：變齒距電磁作動器溫度場仿真與試驗

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【摘要】：利用ANSYS軟件建立了變齒距電磁作動器溫度場仿真模型,在考慮線圈電阻率和表面綜合散熱系數(shù)隨溫度變化的基礎上,確立了內部熱源和邊界條件。運用所建模型,在不同線圈電壓下進行穩(wěn)態(tài)熱分析,得到作動器的溫度場分布,并計算了線圈平均溫度。利用電阻法對線圈溫度進行了試驗測定,利用PT100熱電阻對殼體表面溫度進行了測量。通過仿真結果和試驗數(shù)據(jù)的對比得出線圈平均溫度最大偏差為4.92%,殼體表面溫度最大偏差為6.79%,從而驗證了仿真模型的有效性。對變齒距電磁作動器的可靠性分析以及進一步的優(yōu)化設計都具有重要的意義。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學動力與能源工程學院;哈爾濱工程大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 變齒距電磁作動器 溫度場仿真 電阻法 PT
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51475100)
【分類號】：TB535.1
【正文快照】： 0引言半主動隔振系統(tǒng)與被動式隔振系統(tǒng)相比,具有適應外擾頻率變化,有效隔離低頻振動的優(yōu)點。與主動隔振系統(tǒng)相比,又不會帶來大量的能量或質量需求,而且控制系統(tǒng)相對簡單、成本較低且運行可靠[1]。電磁作動器是半主動隔振系統(tǒng)的關鍵部件,其性能直接影響隔振控制效果。與定齒距，

本文編號：1048842