本文關鍵詞：基于二次調節(jié)技術的液壓絞車系統(tǒng)分析及性能研究

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【摘要】：建立了由限壓式變量泵供油、蓄能器儲能、電液比例伺服閥控變量液壓馬達的液壓絞車容積調速系統(tǒng)。利用AMESim軟件,建立了液壓絞車比例伺服控制系統(tǒng)仿真模型,利用該模型對系統(tǒng)的性能進行仿真研究。結果表明:該調速系統(tǒng)具有很好的速度跟蹤特性、較高的速度控制精度以及較好的系統(tǒng)工作穩(wěn)定性,同時具有顯著的節(jié)能效果。
【作者單位】： 江蘇師范大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 液壓傳動與控制 二次調節(jié)技術 液壓絞車 AMESim仿真
【基金】：江蘇師范大學科研基金重點項目(14XLA11)
【分類號】：TH137;TH21
【正文快照】： 節(jié)能技術現(xiàn)在已運用于現(xiàn)代工業(yè)的各個領域。傳統(tǒng)的液壓絞車大都采用變量泵控定量液壓馬達容積調速系統(tǒng)。該調速系統(tǒng)雖然具有優(yōu)越的防爆性、良好的容積調速、恒定的扭矩輸出、無節(jié)流損失和溢流損失、體積小結構緊湊等優(yōu)點,在煤礦井下斜井提升中得到廣泛應用,在金屬礦山及其他工

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本文編號：1023232