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基于漸進(jìn)法的約束阻尼結(jié)構(gòu)拓?fù)涠嗄繕?biāo)動力學(xué)優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-10-11 01:07

  本文關(guān)鍵詞:基于漸進(jìn)法的約束阻尼結(jié)構(gòu)拓?fù)涠嗄繕?biāo)動力學(xué)優(yōu)化


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【摘要】:為實現(xiàn)阻尼結(jié)構(gòu)減振優(yōu)化,從阻尼材料的力學(xué)本構(gòu)出發(fā),基于虛功原理建立了約束阻尼板動力學(xué)平衡方程,從阻尼耗能角度推導(dǎo)出模態(tài)損耗因子解析計算式。構(gòu)建了以模態(tài)損耗因子最大且模態(tài)頻率變動最小為目標(biāo)、以阻尼材料用量為約束的阻尼板多目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。在對模態(tài)損耗因子及模態(tài)頻率靈敏度進(jìn)行推導(dǎo)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了歸一化復(fù)合靈敏度算式,并引入拓?fù)錆u進(jìn)法求解優(yōu)化模型。編制出阻尼板漸近法優(yōu)化程序,并對阻尼板進(jìn)行了優(yōu)化仿真。結(jié)果顯示,采用多目標(biāo)拓?fù)錆u進(jìn)優(yōu)化,既能大幅提高阻尼材料的減振效能,又能保證阻尼板頻率特性的穩(wěn)定,且可較大幅度地降低阻尼材料用量。對阻尼板進(jìn)行了諧響應(yīng)分析,驗證了優(yōu)化結(jié)果的有效性。該優(yōu)化法在對結(jié)構(gòu)動力學(xué)特性有嚴(yán)格要求的減振設(shè)計中存在應(yīng)用前景。
【作者單位】: 南昌航空大學(xué);
【關(guān)鍵詞】約束阻尼結(jié)構(gòu) 模態(tài)損耗因子 模態(tài)頻率 動力學(xué)優(yōu)化
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51265040) 江西省自然科學(xué)基金資助項目(20122BA216027)
【分類號】:TB535
【正文快照】: 0引言工程結(jié)構(gòu)在使用過程中常受到強(qiáng)烈的振動與沖擊,造成機(jī)械精度下降、振動疲勞等問題,因此有必要對振動進(jìn)行有效控制。對結(jié)構(gòu)振動進(jìn)行控制的方法很多,而利用阻尼材料進(jìn)行減振處理是減振降噪技術(shù)的主要措施之一[1]。附加阻尼結(jié)構(gòu)根據(jù)耗能機(jī)理和特點不同可分為約束型阻尼結(jié)構(gòu)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李強(qiáng);武建新;孫燕;;機(jī)電耦聯(lián)系統(tǒng)指數(shù)慣性權(quán)粒子群動力學(xué)優(yōu)化方法[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2009年03期

2 李慶國;曾慶良;范文慧;;一種多體動力學(xué)優(yōu)化方法的研究與實現(xiàn)[J];機(jī)械制造;2007年07期

3 邱海飛;;基于ANSYS/Workbench的主動滾筒動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計[J];煤礦機(jī)械;2014年02期

4 劉文斐;張裕芳;;某艦艉基于振級落差約束的動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計[J];船海工程;2010年01期

5 毛保全;一種基于GA的動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計方法[J];兵工學(xué)報;1999年03期

6 王德海,姜樹李;橢圓—冪函數(shù)組合凸輪動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計[J];內(nèi)燃機(jī)工程;1987年04期

7 陳建平,,朱明,吳文龍;雙臂機(jī)器人協(xié)調(diào)動力學(xué)及其優(yōu)化[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報;1996年01期

8 李恩奇;盛秀成;申志彬;王江楓;;被動約束層阻尼梁動力學(xué)優(yōu)化研究[J];機(jī)械強(qiáng)度;2012年02期

9 蔡文勇;馬福球;楊國來;;基于遺傳算法的火炮總體參數(shù)動力學(xué)優(yōu)化[J];兵工學(xué)報;2006年06期

10 劉學(xué)毅;軌道剛度的影響分析及動力學(xué)優(yōu)化[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2004年01期



本文編號:1009614

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