發(fā)布時間：2017-10-10 22:08

  本文關(guān)鍵詞：圓柱滾子高精密軸承的運輸包裝設(shè)計

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【摘要】：高精密軸承廣泛應(yīng)用于軍事及航空航天領(lǐng)域,其質(zhì)量直接影響所屬機械設(shè)備的性能表現(xiàn)。由于高精密軸承的運輸包裝防護性不足,到達運輸目的地后出現(xiàn)滾動體與內(nèi)、外圈接觸面損傷的情況,導(dǎo)致產(chǎn)品返廠使生產(chǎn)廠家生產(chǎn)成本增加。對現(xiàn)有高精密軸承包裝件進行模擬公路運輸試驗,分析現(xiàn)有包裝下高精密軸承在運輸環(huán)境中表面質(zhì)量的影響因素。對運輸過程中高精密軸承受到的沖擊和振動存在形式進行分析,采用分形幾何表征結(jié)合面的形貌特征方法,由分形理論得到粗糙表面微凸體分布函數(shù),開展運輸過程中高精密軸承受沖擊振動后表面的摩擦磨損研究�；趹�(yīng)力-應(yīng)變原理設(shè)計高精密軸承的夾緊裝置,以消除軸承各零件間的游隙,減小運輸過程中沖擊和振動對軸承表面質(zhì)量的影響�；谖幽Σ猎淼玫阶柚馆S承滾動體與軸承內(nèi)圈及夾緊裝置發(fā)生相對滑動的摩擦力,利用應(yīng)力應(yīng)變的關(guān)系得到施加在軸承滾動體上的正向應(yīng)力,依據(jù)理論分析結(jié)果建立夾緊裝置的三維實體模型,為后續(xù)仿真分析提供依據(jù)。根據(jù)緩沖包裝材料的力學特性計算緩沖襯墊厚度,并根據(jù)運輸及倉儲過程中的環(huán)境因素對防銹材料進行選擇,根據(jù)瓦楞楞型特點選擇瓦楞紙板為外包裝材料并進行尺寸計算及堆碼校核�；谟邢拊浖M夾緊裝置與軸承相互作用的工作過程,研究該過程中軸承受力變化情況及夾緊裝置的力學表現(xiàn)。將高精密軸承運輸包裝組合體模型導(dǎo)入有限元軟件中,定義不同零件的材料參數(shù)并劃分網(wǎng)格,通過模擬仿真得到夾緊裝置及軸承的應(yīng)力應(yīng)變云圖。將緩沖襯墊、夾緊裝置、高精密軸承等各構(gòu)件組合成運輸包裝件,對其進行振動和跌落測試以驗證理論分析即包裝設(shè)計的可靠性。根據(jù)運輸包裝測試要求,對包裝件在2-5Hz內(nèi)進行的正弦定頻振動試驗以及高度為700mm的自由跌落試驗,通過分析高精密軸承受到的加速度以及軸承接觸表面粗糙度檢測,并與原有包裝試驗數(shù)據(jù)進行對比,驗證該種運輸包裝形式的合理性。
【關(guān)鍵詞】：高精密軸承 磨損 包裝 夾緊 建模 有限元分析 試驗驗證
【學位授予單位】：哈爾濱商業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TH133.33;TB482
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 1 緒論11-16
• 1.1 課題來源11
• 1.2 高精密軸承運輸包裝的研究意義11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.4 技術(shù)要求14
• 1.5 主要研究內(nèi)容14-16
• 2 軸承損傷試驗與影響因素分析16-32
• 2.1 基于振動及跌落試驗的現(xiàn)有包裝防護性能分析16-24
• 2.1.1 現(xiàn)有包裝件振動試驗分析16-20
• 2.1.2 現(xiàn)有包裝件跌落試驗分析20-24
• 2.2 高精密軸承現(xiàn)有包裝存在的問題及分析24-25
• 2.3 軸承在運輸過程中的接觸表面的摩擦損傷分析25-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 3 高精密軸承運輸包裝設(shè)計32-51
• 3.1 運輸包裝方案設(shè)計32
• 3.2 內(nèi)環(huán)與滾動體夾緊裝置設(shè)計32-41
• 3.2.1 夾緊裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計32-38
• 3.2.2 夾緊裝置有限元分析38-41
• 3.3 軸承包裝緩沖墊設(shè)計41-44
• 3.3.1 整體緩沖包裝方案41
• 3.3.2 主要參數(shù)選擇和計算41-44
• 3.4 防銹包裝設(shè)計44-45
• 3.5 外包裝設(shè)計45-50
• 3.6 本章小結(jié)50-51
• 4 試驗測試與驗證51-56
• 4.1 振動試驗分析51-53
• 4.2 跌落試驗分析53-55
• 4.3 本章小結(jié)55-56
• 結(jié)論56-57
• 參考文獻57-60
• 附錄60-61
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文61-62
• 致謝62

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