發(fā)布時(shí)間：2023-06-01 05:06

　　隨著我國(guó)高速公路里程的不斷增長(zhǎng),高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性日益突出。如何利用現(xiàn)有的信息技術(shù)來(lái)解決高速公路養(yǎng)護(hù)管理中的問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)、合理和高效,是高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)研究的重點(diǎn)。 通過(guò)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀的研究和國(guó)內(nèi)外高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究,分析了目前高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)和存在問(wèn)題。通過(guò)在高速公路運(yùn)營(yíng)公司的實(shí)際調(diào)研和分析,提出了建立高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的概念和框架。針對(duì)目前研究中“重?cái)?shù)據(jù)處理,輕業(yè)務(wù)流程”的現(xiàn)狀,提出了在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中應(yīng)用業(yè)務(wù)流程管理的思想。分析了現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程存在的問(wèn)題,針對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化與改進(jìn),給出一個(gè)改進(jìn)后的高速公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)流程的模型。 根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)管理中養(yǎng)護(hù)管理人員的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)管理決策的重要性,和目前的研究只重視數(shù)學(xué)模型卻忽略養(yǎng)護(hù)人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的情況。提出了應(yīng)用基于案例推理的技術(shù)(CBR)來(lái)構(gòu)建高速公路養(yǎng)護(hù)決策支持系統(tǒng),將數(shù)學(xué)模型和養(yǎng)護(hù)管理人員的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。并且分析、設(shè)計(jì)了一個(gè)高速公路養(yǎng)護(hù)管理綜合決策支持系統(tǒng)模型。在此基礎(chǔ)上,分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個(gè)符合目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際的項(xiàng)目級(jí)養(yǎng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和問(wèn)題的提出
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 問(wèn)題的提出
    1.2 研究意義和內(nèi)容
        1.2.1 研究意義
        1.2.2 研究?jī)?nèi)容
        1.2.3 研究框架
第2章 高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)相關(guān)理論與研究方法
    2.1 高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)相關(guān)理論
        2.1.1 高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)
        2.1.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        2.1.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        2.1.4 國(guó)內(nèi)外研究中存在問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)
    2.2 高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)研究方法
        2.2.1 業(yè)務(wù)流程管理的概念
        2.2.2 業(yè)務(wù)流程管理（BPM）與業(yè)務(wù)流程再造（BPR）
        2.2.3 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的設(shè)計(jì)原則
第3章 高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作現(xiàn)狀分析
    3.1 現(xiàn)有管理體系分析
        3.1.1 組織機(jī)構(gòu)
        3.1.2 高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的內(nèi)容
        3.1.3 我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)
        3.1.4 現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題
    3.2 現(xiàn)有系統(tǒng)分析
        3.2.1 現(xiàn)有系統(tǒng)分析
        3.2.2 現(xiàn)有系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
    3.3 現(xiàn)有問(wèn)題分析及解決
        3.3.1 現(xiàn)有問(wèn)題
        3.3.2 解決方案
    3.4 現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與改進(jìn)
        3.4.1 現(xiàn)有流程概述
        3.4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
        3.4.3 計(jì)劃管理
        3.4.4 招標(biāo)管理
        3.4.5 養(yǎng)護(hù)工程管理
第4章 高速公路養(yǎng)護(hù)管理決策支持
    4.1 高速公路養(yǎng)護(hù)管理決策支持需求分析
        4.1.1 建立決策支持系統(tǒng)的必要性分析
        4.1.2 高速公路養(yǎng)護(hù)管理決策流程分析
        4.1.3 高速公路養(yǎng)護(hù)管理決策需求分析
    4.2 決策模型分析
        4.2.1 路況評(píng)價(jià)模型
        4.2.2 性能預(yù)測(cè)模型
        4.2.3 養(yǎng)護(hù)對(duì)策模型
        4.2.4 決策優(yōu)化模型
    4.3 綜合決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
        4.3.1 綜合決策支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.3.2 綜合決策支持系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
第5章 高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
    5.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想
        5.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
        5.1.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想
        5.1.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
    5.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        5.2.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
        5.2.2 基礎(chǔ)信息
        5.2.3 決策支持
        5.2.4 用戶界面
    5.3 數(shù)據(jù)流程圖
    5.4 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
        5.4.1 系統(tǒng)管理
        5.4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
        5.4.3 路況信息管理
    5.5 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
        5.5.1 系統(tǒng)管理
        5.5.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
        5.5.3 路況信息管理
        5.5.4 工程管理
        5.5.5 決策支持
第6章 高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)
    6.1 開發(fā)模式
        6.1.1 系統(tǒng)的三層體系結(jié)構(gòu)
        6.1.2 ClickOnce 部署
        6.1.3 使用SQL Server Reporting Services (SSRS)實(shí)現(xiàn)報(bào)表功能
    6.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        6.2.1 數(shù)據(jù)實(shí)體關(guān)系說(shuō)明
        6.2.2 數(shù)據(jù)實(shí)體說(shuō)明
        6.2.3 使用ADO.NET 訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)
        6.2.4 工程管理
        6.2.5 報(bào)表功能
    6.3 系統(tǒng)實(shí)施效果
第7章 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號(hào)：3826678