近年來,機(jī)場(chǎng)地面保障原因造成的全國(guó)運(yùn)輸航空人為原因的事故征候占比逐年增加,機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了識(shí)別機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理薄弱環(huán)節(jié),改進(jìn)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行管理和安全管理工作,保障機(jī)場(chǎng)的持續(xù)安全,需要對(duì)如何構(gòu)建機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)模型進(jìn)行研究。本文通過對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行內(nèi)涵和安全管理內(nèi)涵研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了包括運(yùn)行管理績(jī)效和綜合安全管理績(jī)效兩方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其中,運(yùn)行管理績(jī)效指標(biāo)體系中,運(yùn)行管理作為一級(jí)指標(biāo),包括跑道及滑行道系統(tǒng)管理、目視助航設(shè)施管理、機(jī)坪管理、凈空及電磁環(huán)境管理、鳥情管理、除冰雪管理、不停航施工管理7個(gè)二級(jí)指標(biāo)及對(duì)應(yīng)的26個(gè)三級(jí)指標(biāo);綜合安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括領(lǐng)導(dǎo)、策劃、支持、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全檢查和安全促進(jìn)6個(gè)一級(jí)指標(biāo),20個(gè)二級(jí)指標(biāo)以及對(duì)應(yīng)的58個(gè)三級(jí)指標(biāo)。通過結(jié)構(gòu)熵權(quán)法確定了綜合安全管理績(jī)效指標(biāo)體系的權(quán)重,引入物元可拓法構(gòu)建了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理績(jī)效的評(píng)價(jià)模型,旨在得到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)等級(jí)的同時(shí)能夠得到一、二級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值以及發(fā)展趨勢(shì)。最后運(yùn)用所建立的模型對(duì)A機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果顯示該機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理績(jī)效總體等級(jí)為“較高”,評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際的...

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系綜述
        1.2.2 安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)方法綜述
    1.3 研究?jī)?nèi)容及研究路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究路線
第二章 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
    2.1 機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理績(jī)效
        2.1.1 機(jī)場(chǎng)構(gòu)成
        2.1.2 機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全
        2.1.3 機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全管理績(jī)效內(nèi)涵
    2.2 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        2.2.1 運(yùn)行管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        2.2.2 綜合安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        2.2.3 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的確定
    2.3 本章小結(jié)
第三章 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
    3.1 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
        3.1.1 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
        3.1.2 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行綜合安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
    3.2 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)模型的建立過程
    3.3 本章小結(jié)
第四章 A機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)的實(shí)證研究
    4.2 A機(jī)場(chǎng)運(yùn)行綜合安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)
        4.2.1 綜合安全管理績(jī)效調(diào)查問卷的檢驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)
        4.2.2 A機(jī)場(chǎng)運(yùn)行綜合安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)
    4.3 A機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理績(jī)效評(píng)價(jià)
    4.4 A機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)
    4.5 結(jié)果分析與對(duì)策
    4.6 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 綜合安全管理各指標(biāo)的重要性排序表
附錄B 綜合安全管理績(jī)效評(píng)價(jià)調(diào)查問卷
作者簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：3784430