基于關(guān)鍵鏈的大型工程項目進度管理研究
發(fā)布時間:2023-02-17 08:25
在實際的大型工程項目的進度計劃中,為了保證項目按時竣工,任務(wù)估時中都會加入大量的安全時間,但是仍會出現(xiàn)項目超期的現(xiàn)象,為了改善這一現(xiàn)象,本文提出了關(guān)鍵鏈管理方法。關(guān)鍵鏈管理方法在傳統(tǒng)的項目進度管理方法的基礎(chǔ)上,消除了大量的任務(wù)安全時間、設(shè)置了緩沖區(qū)、并且通過對緩沖區(qū)進行監(jiān)督管理來確保在大量減少任務(wù)安全時間的基礎(chǔ)上項目仍能順利完工。通過對大量的資料查閱和工程實例研究,本文研究了在大型工程項目進度管理中傳統(tǒng)的項目進度管理方法所體現(xiàn)的不足,從而提出了關(guān)鍵鏈管理方法,對關(guān)鍵鏈管理方法的基本理論、假設(shè)、實施步驟進行了梳理和研究,并且通過對關(guān)鍵鏈管理方法和傳統(tǒng)的項目進度管理方法進行分析對比研究,體現(xiàn)了將關(guān)鍵鏈管理方法應(yīng)用到大型工程項目進度管理中的優(yōu)越性。從大型工程項目實際出發(fā),對具體工程項目任務(wù)重新估時,由重新估算的任務(wù)時間減去原有的任務(wù)時間,得到需要消除的任務(wù)安全時間,使得任務(wù)安全時間的計算方法更加合理,通過對工程項目任務(wù)的時間參數(shù)計算,得到任務(wù)的各個時間參數(shù),由關(guān)鍵路線法的原理得到工程項目最長的一條鏈,識別項目的關(guān)鍵鏈,對傳統(tǒng)的緩沖區(qū)大小的計算方法進行了分析研究,在跟方差法的基礎(chǔ)上又考慮了任務(wù)...
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 關(guān)鍵鏈管理方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 研究現(xiàn)狀評述
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 研究思路及框架
1.5 創(chuàng)新點、難點及不足之處
第2章 傳統(tǒng)項目進度管理方法與關(guān)鍵鏈管理方法比較研究
2.1 傳統(tǒng)項目進度管理方法
2.1.1 甘特圖
2.1.2 關(guān)鍵路線法(CPM)
2.1.3 計劃評審技術(shù)(PERT)
2.2 傳統(tǒng)項目進度管理方法的問題分析
2.2.1 傳統(tǒng)項目進度管理方法存在的問題
2.2.2 傳統(tǒng)項目進度管理方法存在問題的原因分析
2.3 關(guān)鍵鏈管理方法
2.3.1 關(guān)鍵鏈管理方法的基本理論
2.3.2 關(guān)鍵鏈管理方法的基本假設(shè)
2.3.3 關(guān)鍵鏈管理方法的實施步驟
2.4 關(guān)鍵鏈管理方法與傳統(tǒng)項目進度管理方法的比較
2.5 本章小結(jié)
第3章 關(guān)鍵鏈進度管理模型的建立
3.1 大型工程項目任務(wù)時間的分析研究
3.1.1 大型工程項目任務(wù)時間的不確定性分析
3.1.2 大型工程項目任務(wù)安全時間研究
3.1.3 大型工程項目任務(wù)安全時間消除研究
3.2 關(guān)鍵鏈的識別
3.3 關(guān)鍵鏈緩沖區(qū)分析研究
3.3.1 緩沖區(qū)的類型
3.3.2 傳統(tǒng)緩沖區(qū)大小的計算方法
3.3.3 考慮不確定性因素的緩沖區(qū)大小計算方法
3.3.4 緩沖區(qū)監(jiān)控管理
3.4 本章小結(jié)
第4章 案例分析
4.1 鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通工程土建施工A合同段工程概況
4.1.1 線路概況
4.1.2 工程設(shè)計概況
4.1.3 工程特征
4.1.4 工程重點、難點分析
4.2 鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通工程土建施工A合同段元通大道站施工部署及傳統(tǒng)計劃進度編制
4.3 基于關(guān)鍵鏈的元通大道站進度管理研究
4.3.1 任務(wù)時間估計
4.3.2 關(guān)鍵鏈識別
4.3.3 緩沖區(qū)設(shè)置
4.3.4 緩沖區(qū)的管理控制
4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻
附錄
致謝
本文編號:3744481
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 關(guān)鍵鏈管理方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 研究現(xiàn)狀評述
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 研究思路及框架
1.5 創(chuàng)新點、難點及不足之處
第2章 傳統(tǒng)項目進度管理方法與關(guān)鍵鏈管理方法比較研究
2.1 傳統(tǒng)項目進度管理方法
2.1.1 甘特圖
2.1.2 關(guān)鍵路線法(CPM)
2.1.3 計劃評審技術(shù)(PERT)
2.2 傳統(tǒng)項目進度管理方法的問題分析
2.2.1 傳統(tǒng)項目進度管理方法存在的問題
2.2.2 傳統(tǒng)項目進度管理方法存在問題的原因分析
2.3 關(guān)鍵鏈管理方法
2.3.1 關(guān)鍵鏈管理方法的基本理論
2.3.2 關(guān)鍵鏈管理方法的基本假設(shè)
2.3.3 關(guān)鍵鏈管理方法的實施步驟
2.4 關(guān)鍵鏈管理方法與傳統(tǒng)項目進度管理方法的比較
2.5 本章小結(jié)
第3章 關(guān)鍵鏈進度管理模型的建立
3.1 大型工程項目任務(wù)時間的分析研究
3.1.1 大型工程項目任務(wù)時間的不確定性分析
3.1.2 大型工程項目任務(wù)安全時間研究
3.1.3 大型工程項目任務(wù)安全時間消除研究
3.2 關(guān)鍵鏈的識別
3.3 關(guān)鍵鏈緩沖區(qū)分析研究
3.3.1 緩沖區(qū)的類型
3.3.2 傳統(tǒng)緩沖區(qū)大小的計算方法
3.3.3 考慮不確定性因素的緩沖區(qū)大小計算方法
3.3.4 緩沖區(qū)監(jiān)控管理
3.4 本章小結(jié)
第4章 案例分析
4.1 鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通工程土建施工A合同段工程概況
4.1.1 線路概況
4.1.2 工程設(shè)計概況
4.1.3 工程特征
4.1.4 工程重點、難點分析
4.2 鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通工程土建施工A合同段元通大道站施工部署及傳統(tǒng)計劃進度編制
4.3 基于關(guān)鍵鏈的元通大道站進度管理研究
4.3.1 任務(wù)時間估計
4.3.2 關(guān)鍵鏈識別
4.3.3 緩沖區(qū)設(shè)置
4.3.4 緩沖區(qū)的管理控制
4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻
附錄
致謝
本文編號:3744481
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