通用機(jī)場作為通用航空運行的重要節(jié)點,是通用航空發(fā)展的重要基礎(chǔ)和前提,對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公眾事業(yè)的發(fā)展具有重要作用。對通用機(jī)場安全風(fēng)險進(jìn)行研究,獲得影響國內(nèi)通用機(jī)場的安全風(fēng)險的因素,進(jìn)而提出對風(fēng)險影響因素的評價和分析方法。這不僅可以減少通用機(jī)場運行過程中的風(fēng)險,也進(jìn)一步推動了通用機(jī)場的持續(xù)發(fā)展。隨著通用機(jī)場不斷的建設(shè)發(fā)展,通用機(jī)場安全監(jiān)管的壓力不斷增大,通用機(jī)場安全風(fēng)險管理的需求也逐步顯現(xiàn)。本文對國內(nèi)典型通用機(jī)場的安全風(fēng)險現(xiàn)狀進(jìn)行分析,了解其實際運行中的安全風(fēng)險,為國內(nèi)通用機(jī)場提供一個適合的安全風(fēng)險評價方法,有助于降低通用機(jī)場運行安全風(fēng)險,保障通用機(jī)場安全、正常的運行,對提高我國通用機(jī)場的安全水平有著積極的促進(jìn)作用。首先,本文對2010至2018年國內(nèi)通用機(jī)場事故/事件進(jìn)行篩選、統(tǒng)計,建立通用機(jī)場事故/事件數(shù)據(jù)庫。運用灰色關(guān)聯(lián)法,對事故/事件進(jìn)行風(fēng)險因素的分析與識別,確定通用機(jī)場安全風(fēng)險關(guān)鍵影響因素。其次,在研究國外通用機(jī)場安全風(fēng)險管理方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國典型通用機(jī)場的運行管理特點,將分析得到的風(fēng)險因素進(jìn)一步完善,確定通用機(jī)場安全風(fēng)險評價指標(biāo),并將評價指標(biāo)歸類于通用機(jī)場運行管理的5個保... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

016-2018年全國已取證通用機(jī)場數(shù)據(jù)統(tǒng)計

技術(shù)路線圖

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文第三章 通用機(jī)場安全風(fēng)險影響因素分析本章根據(jù)機(jī)場相關(guān)規(guī)章、咨詢通告，立足于通用機(jī)場實際運行狀況和歷史事故，對通用機(jī)場進(jìn)行安全風(fēng)險分析，確定國內(nèi)通用機(jī)場安全風(fēng)險的影響因素。用機(jī)場事故/事件數(shù)據(jù)庫的建立 通用機(jī)場事故/事件的統(tǒng)計

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[6]基于灰色理論的PPP項目風(fēng)險識別與評估[D]. 陳東方.上海國家會計學(xué)院 2017
[7]NF航空公司突發(fā)事件應(yīng)對方案研究[D]. 郝向陽.西安電子科技大學(xué) 2017
[8]基于灰色理論的大數(shù)據(jù)處理方法研究與設(shè)計[D]. 郝振霆.華北理工大學(xué) 2017
[9]機(jī)場平行跑道運行策略研究[D]. 孫曉建.中國民用航空飛行學(xué)院 2016
[10]基于灰色層次分析法的中國民航風(fēng)險評價及對策研究[D]. 龔宇.武漢理工大學(xué) 2015



本文編號：3331913