鐵路既有線施工安全風險管理研究 ——以朔黃鐵路信號設備大修施工為例
發(fā)布時間:2021-03-31 07:23
鐵路既有線改造施工項目實踐過程中對安全風險管理至關(guān)重要,對于一些潛在的安全風險如果不能及時發(fā)現(xiàn),那么就會給項目工程埋下較大的安全隱患。因此,對鐵路既有線施工安全風險進行管理有著現(xiàn)實的意義。本文根據(jù)施工安全風險管理理論及鐵路既有線施工安全風險管理的理論作為依據(jù),以朔黃鐵路信號設備大修施工為例,對鐵路既有線改造施工風險管理進行研究,對項目的安全事故、施工組織、工程技術(shù)、施工管理、工程環(huán)境這五方面安全風險管理進行識別分析,明確風險類型,然后應用層次分析法建立施工安全風險評價體系。得出結(jié)論:根據(jù)安全事故風險矩陣、施工組織風險矩陣、工程技術(shù)風險矩陣、施工管理風險矩陣、工程環(huán)境風險矩陣進行判斷,對各個判斷矩陣進行權(quán)重計算和一致性檢驗,經(jīng)檢驗后結(jié)果為CR<0.1,表明風險指標選擇是合理的。邀請公司六位評委對相關(guān)指標進行評價,評價結(jié)果為68.31分,表明安全系數(shù)并不高,朔黃鐵路信號設備在大修施工過程中存在較大的安全風險。解決對策:針對朔黃鐵路信號設備大修施工過程中存在安全風險問題,提出了五大改進策略:安全事故風險管理策略、施工組織風險管理策略、工程技術(shù)風險管理策略、施工管理風險管理策略以及工程環(huán)...
【文章來源】:石家莊鐵道大學河北省
【文章頁數(shù)】:53 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外研究
1.4 研究內(nèi)容
1.5 研究方法
1.5.1 文獻研究法
1.5.2 層次分析法
1.5.3 案例研究法
1.6 本文研究技術(shù)路線
第二章 相關(guān)概念和理論
2.1 風險管理基本理論
2.1.1 風險管理的概念
2.1.2 風險管理的關(guān)鍵點
2.1.3 風險管理系統(tǒng)運行步驟
2.2 鐵路既有線路施工介紹及主要特點
2.2.1 鐵路既有線施工介紹
2.2.2 鐵路既有線大型施工的主要特點
2.3 鐵路既有線施工安全風險管理的基本內(nèi)容
2.3.1 鐵路既有線施工安全風險識別
2.3.2 鐵路既有線施工安全風險評價
2.3.3 鐵路既有線施工安全風險管理策略
2.4 鐵路既有線施工安全風險評價方法
第三章 朔黃鐵路信號設備大修施工安全風險識別以及評價指標構(gòu)建
3.1 朔黃鐵路信號設備大修施工概況
3.1.1 系統(tǒng)概況
3.1.2 線路主要工程技術(shù)參數(shù)
3.2 朔黃鐵路信號設備大修施工安全風險識別
3.2.1 鐵路既有線施工安全風險識別方法
3.2.2 朔黃鐵路信號設備大修施工安全風險
3.3 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標構(gòu)建
3.3.1 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標體系構(gòu)建原則和方法
3.3.2 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標
第四章 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價
4.1 層次分析法構(gòu)建方法
4.1.1 需要明確具體的研究主體
4.1.2 根據(jù)需求建立起層次結(jié)構(gòu)模型
4.1.3 建立具體的判斷矩陣
4.1.4 需要對層次進行相應的排序
4.1.5 對各個層次進行排序
4.2 建立朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價模型
4.3 建立朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價判斷矩陣
4.4 計算朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標權(quán)重
4.5 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價矩陣一致性檢驗
4.6 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價結(jié)果分析
第五章 朔黃鐵路既有線施工安全風險管理對策
5.1 安全事故風險管理對策
5.1.1 在雨季的施工措施
5.1.2 對起重吊裝設備方面的使用
5.1.3 對施工人員進行安全的管理
5.1.4 既有線路行車安全
5.2 施工組織風險管理對策
5.2.1 做好原材料庫存準備工作
5.2.2 原材料供應來源措施
5.2.3 提升施工人員技術(shù)水平
5.2.4 人員安排的合理性
5.2.5 具體施工工作計劃
5.3 工程技術(shù)風險管理對策
5.3.1 加強電纜溝開挖掘技術(shù)
5.3.2 桿塔起吊與安裝措施
5.3.3 設備配線正確性的措施
5.3.4 站房改造施工過程措施
5.3.5 電纜安裝與防護措施
5.4 施工管理風險管理對策
5.4.1 施工場地安排措施
5.4.2 施工費用回收措施
5.4.3 實施進度影響
5.4.4 質(zhì)量控制管理
5.5 工程環(huán)境風險管理對策
5.5.1 對地質(zhì)環(huán)境和水文環(huán)境影響的處理
5.5.2 現(xiàn)場工程管理措施
5.5.3 物價是否波動的處理
第六章 結(jié)論
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學期間的研究成果及發(fā)表的學術(shù)論文
【參考文獻】:
期刊論文
[1]市政道路工程中的質(zhì)量管理體系研究[J]. 劉輝. 中國標準化. 2019(04)
[2]城市道路改擴建交通流安全分析[J]. 羅強. 福建交通科技. 2019(01)
[3]新形式下城市道路建設中高壓輸電線路遷改施工[J]. 張云健,趙凈,張遠宏,代國剛. 山西建筑. 2019(05)
[4]道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應用實踐[J]. 祝鈺錕. 黑龍江交通科技. 2019(01)
[5]層次分析法在橋梁施工安評中的應用[J]. 張鳳貴. 山西建筑. 2019(01)
[6]淺談道路橋梁施工中的安全管理[J]. 張友偉. 居舍. 2018(36)
[7]探討市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理[J]. 張云華. 住宅與房地產(chǎn). 2018(36)
[8]市政道路施工安全管理的有效措施[J]. 趙拉弟. 山西建筑. 2018(36)
[9]高速公路改擴建工程項目施工安全管理分析[J]. 鄒龍厚. 西部交通科技. 2018(12)
[10]模糊層次分析法在道路交通安全評價的應用[J]. 聶世剛,郭力瑋. 黑龍江交通科技. 2018(10)
本文編號:3111043
【文章來源】:石家莊鐵道大學河北省
【文章頁數(shù)】:53 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外研究
1.4 研究內(nèi)容
1.5 研究方法
1.5.1 文獻研究法
1.5.2 層次分析法
1.5.3 案例研究法
1.6 本文研究技術(shù)路線
第二章 相關(guān)概念和理論
2.1 風險管理基本理論
2.1.1 風險管理的概念
2.1.2 風險管理的關(guān)鍵點
2.1.3 風險管理系統(tǒng)運行步驟
2.2 鐵路既有線路施工介紹及主要特點
2.2.1 鐵路既有線施工介紹
2.2.2 鐵路既有線大型施工的主要特點
2.3 鐵路既有線施工安全風險管理的基本內(nèi)容
2.3.1 鐵路既有線施工安全風險識別
2.3.2 鐵路既有線施工安全風險評價
2.3.3 鐵路既有線施工安全風險管理策略
2.4 鐵路既有線施工安全風險評價方法
第三章 朔黃鐵路信號設備大修施工安全風險識別以及評價指標構(gòu)建
3.1 朔黃鐵路信號設備大修施工概況
3.1.1 系統(tǒng)概況
3.1.2 線路主要工程技術(shù)參數(shù)
3.2 朔黃鐵路信號設備大修施工安全風險識別
3.2.1 鐵路既有線施工安全風險識別方法
3.2.2 朔黃鐵路信號設備大修施工安全風險
3.3 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標構(gòu)建
3.3.1 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標體系構(gòu)建原則和方法
3.3.2 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標
第四章 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價
4.1 層次分析法構(gòu)建方法
4.1.1 需要明確具體的研究主體
4.1.2 根據(jù)需求建立起層次結(jié)構(gòu)模型
4.1.3 建立具體的判斷矩陣
4.1.4 需要對層次進行相應的排序
4.1.5 對各個層次進行排序
4.2 建立朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價模型
4.3 建立朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價判斷矩陣
4.4 計算朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價指標權(quán)重
4.5 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價矩陣一致性檢驗
4.6 朔黃鐵路信號設備大修施工風險評價結(jié)果分析
第五章 朔黃鐵路既有線施工安全風險管理對策
5.1 安全事故風險管理對策
5.1.1 在雨季的施工措施
5.1.2 對起重吊裝設備方面的使用
5.1.3 對施工人員進行安全的管理
5.1.4 既有線路行車安全
5.2 施工組織風險管理對策
5.2.1 做好原材料庫存準備工作
5.2.2 原材料供應來源措施
5.2.3 提升施工人員技術(shù)水平
5.2.4 人員安排的合理性
5.2.5 具體施工工作計劃
5.3 工程技術(shù)風險管理對策
5.3.1 加強電纜溝開挖掘技術(shù)
5.3.2 桿塔起吊與安裝措施
5.3.3 設備配線正確性的措施
5.3.4 站房改造施工過程措施
5.3.5 電纜安裝與防護措施
5.4 施工管理風險管理對策
5.4.1 施工場地安排措施
5.4.2 施工費用回收措施
5.4.3 實施進度影響
5.4.4 質(zhì)量控制管理
5.5 工程環(huán)境風險管理對策
5.5.1 對地質(zhì)環(huán)境和水文環(huán)境影響的處理
5.5.2 現(xiàn)場工程管理措施
5.5.3 物價是否波動的處理
第六章 結(jié)論
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學期間的研究成果及發(fā)表的學術(shù)論文
【參考文獻】:
期刊論文
[1]市政道路工程中的質(zhì)量管理體系研究[J]. 劉輝. 中國標準化. 2019(04)
[2]城市道路改擴建交通流安全分析[J]. 羅強. 福建交通科技. 2019(01)
[3]新形式下城市道路建設中高壓輸電線路遷改施工[J]. 張云健,趙凈,張遠宏,代國剛. 山西建筑. 2019(05)
[4]道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應用實踐[J]. 祝鈺錕. 黑龍江交通科技. 2019(01)
[5]層次分析法在橋梁施工安評中的應用[J]. 張鳳貴. 山西建筑. 2019(01)
[6]淺談道路橋梁施工中的安全管理[J]. 張友偉. 居舍. 2018(36)
[7]探討市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理[J]. 張云華. 住宅與房地產(chǎn). 2018(36)
[8]市政道路施工安全管理的有效措施[J]. 趙拉弟. 山西建筑. 2018(36)
[9]高速公路改擴建工程項目施工安全管理分析[J]. 鄒龍厚. 西部交通科技. 2018(12)
[10]模糊層次分析法在道路交通安全評價的應用[J]. 聶世剛,郭力瑋. 黑龍江交通科技. 2018(10)
本文編號:3111043
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