為了應(yīng)對(duì)終端設(shè)備處理能力不足、資源有限等問題,業(yè)界在邊緣計(jì)算中提出了計(jì)算卸載的概念。邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)是指在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)邊緣部署計(jì)算和存儲(chǔ)資源,為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供IT服務(wù)環(huán)境和云計(jì)算能力,從而為用戶提供超低時(shí)延和高帶寬的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的解決方案。計(jì)算卸載技術(shù)通過將移動(dòng)終端的計(jì)算任務(wù)卸載到邊緣云環(huán)境中,解決了移動(dòng)設(shè)備在資源存儲(chǔ)、計(jì)算性能以及能耗等方面的限制。此外,與傳統(tǒng)的云端計(jì)算技術(shù)相比,在邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中執(zhí)行計(jì)算任務(wù)還解決了計(jì)算時(shí)延過長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)資源占用等問題。邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算卸載技術(shù)雖然解決了移動(dòng)設(shè)備資源受限等問題,但在安全方面暴露出一系列問題。惡意用戶的發(fā)起的卸載任務(wù)會(huì)導(dǎo)致邊緣網(wǎng)絡(luò)資源被占滿以致無法為正常用戶提供計(jì)算卸載服務(wù)。因此設(shè)計(jì)合理的安全措施十分必要。盡管學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對(duì)邊緣計(jì)算及計(jì)算卸載技術(shù)做了大量的研究工作,但大部分工作都是考慮如何在邊緣網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)合理的計(jì)算卸載方案,并從能耗和時(shí)延兩個(gè)方面進(jìn)行研究,在已有的計(jì)算卸載方案中,考慮安全的計(jì)算卸載方案較少。因此,本文針對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的安全問題,結(jié)合MEC網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),提出了基于安全的邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),并提出計(jì)算卸載過程中的信任管理機(jī)制。然后針對(duì)此架構(gòu)設(shè)計(jì)了基于... 

【文章來源】：北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?ＭＥＣ邊緣服務(wù)平臺(tái)??ＭＥＣ網(wǎng)絡(luò)中最重要的組成是部署在邊緣的邊緣服務(wù)平臺(tái)，通過將計(jì)算能力和資??

圖２－２ＭＥＣ參考架構(gòu)⑴］??基于ＭＥＣ邊緣服務(wù)平臺(tái)的三層邏輯實(shí)體，ＥＴＳＩ提出了詳細(xì)的ＭＥＣ的基本參考??框架［１｜１，如圖２－２所示。該架構(gòu)由移動(dòng)邊緣系統(tǒng)層和移動(dòng)邊緣服務(wù)器層組成。其中??移動(dòng)邊緣服務(wù)器層主要由移動(dòng)邊緣服務(wù)器、移動(dòng)邊緣平臺(tái)管理器以及虛擬化基礎(chǔ)設(shè)??施管理器組成，負(fù)責(zé)虛擬化計(jì)算存儲(chǔ)資源的管理、分配和發(fā)布。虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施管??理器通過Ｍｍ７接口管理移動(dòng)邊緣服務(wù)器的虛擬化資源。移動(dòng)邊緣平臺(tái)通過Ｍｐｌ接??口連接移動(dòng)邊緣的應(yīng)用程序，提供卸載和計(jì)算等功能。移動(dòng)邊緣平臺(tái)管理器通過Ｍｍ５??接口管理移動(dòng)邊緣服務(wù)器，并同時(shí)通過Ｍｍ３接口于移動(dòng)邊緣系統(tǒng)層的移動(dòng)邊緣編排??器進(jìn)行交互。移動(dòng)邊緣系統(tǒng)層由移動(dòng)邊緣編排器、操作支持系統(tǒng)、用戶生命周期管??理以及用戶終端組成。具體交互流程為，用戶終端應(yīng)用在發(fā)出內(nèi)容請(qǐng)求或者計(jì)算卸??載請(qǐng)求時(shí)，用戶應(yīng)用生命周期管理器調(diào)用請(qǐng)求，將信息交付給操作支持系統(tǒng)和移動(dòng)??邊緣編排器。操作支持系統(tǒng)和移動(dòng)邊緣編排器的職能主要是管理用用程序的應(yīng)用規(guī)??貝Ｕ、生命周期、流量規(guī)則及服務(wù)授權(quán)等。??２．３計(jì)算卸載技術(shù)研究??計(jì)算卸載技術(shù)即將用戶終端的計(jì)算任務(wù)卸載到云服務(wù)中，解決了用戶終端在計(jì)??算性能、資源存儲(chǔ)等方面的瓶頸。計(jì)算卸載技術(shù)最初提出是在云計(jì)算當(dāng)中，但是用??９??

ＵＥ?Ｉ?｜?ＭＥＣ服務(wù)器?｜??圖２－４卸載模型??文獻(xiàn)［１２］提出了一種ＭＥＣ系統(tǒng)下的隨機(jī)計(jì)算任務(wù)調(diào)度策略。系統(tǒng)模型如圖２－４??所示，在該系統(tǒng)中，移動(dòng)設(shè)備可以借助ＭＥＣ服務(wù)器執(zhí)行計(jì)算密集型和延遲敏感型應(yīng)??用程序。其中，移動(dòng)設(shè)備卸載任務(wù)的執(zhí)行主要依賴卸載決策模塊、任務(wù)處理單元和??任務(wù)傳輸單元，ＭＥＣ服務(wù)器主要模塊為任務(wù)處理單元。在移動(dòng)設(shè)備中，卸載決策模??塊用于確定計(jì)算任務(wù)在本地任務(wù)處理單元執(zhí)行還是進(jìn)入任務(wù)傳輸單元，進(jìn)入任務(wù)傳??輸單元的計(jì)算任務(wù)由ＭＥＣ服務(wù)器中的任務(wù)處理單元執(zhí)行，執(zhí)行完畢后返回執(zhí)行信息。??在文獻(xiàn)［１２］中，作者使用馬爾可夫決策過程分析了計(jì)算任務(wù)執(zhí)行時(shí)的平均時(shí)延和能量??１１??


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