自從2008年后,在世界經(jīng)濟大環(huán)境的影響下,船舶航運市場和船舶建造市場大半處于停歇狀態(tài),原本中國造船企業(yè)依靠廉價生產(chǎn)材料和勞動動力支持的優(yōu)勢也已全無,各大船舶建造廠所接船舶訂單數(shù)量整體下降,船舶制造行業(yè)都面臨著無船可造的形式。在這種環(huán)境下,船舶建造的周期持續(xù)時間長的問題,成為各大船廠關(guān)注的焦點,而在船舶建造過程中推進系統(tǒng)的安裝工序占用了整個船舶制造的大部分時間。大連船舶重工同也面臨著相同的境遇,由于大船是百年老廠,固有的生產(chǎn)工序管理體制是導(dǎo)致船舶推進系統(tǒng)安裝周期長、生產(chǎn)計劃實現(xiàn)率低主要原因;因此要通過推進系統(tǒng)工序管理的提升短船舶建造周期,加快船舶的建造速度,進而穩(wěn)步的提高生產(chǎn)效率;對大連重工有效避開經(jīng)濟危機的影響、提高大船重工在國內(nèi)外船舶市場中競爭能力具有非�，F(xiàn)實的意義。本文以大船集團所建造的P55K化學(xué)品系列船推進系統(tǒng)安裝工序為研究對象,首先介紹船舶推進系統(tǒng)基本概念、特點、安裝工序管理的基本概念,并對關(guān)鍵路徑法基本原理及應(yīng)用方法進行研究,建立P55K化學(xué)品推進系統(tǒng)安裝工序的關(guān)鍵路徑模型,并結(jié)合關(guān)鍵路徑法對大船集團在船舶推進系統(tǒng)安裝工序管理方面存在的問題進行分析。之后針對存在的問題,從技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、工藝管理及信息化管理等方面對P55K系列船推進系統(tǒng)的安裝工序進行優(yōu)化,最后,對優(yōu)化后的P55K系列化學(xué)品船推進系統(tǒng)的關(guān)鍵路徑進行分析,發(fā)現(xiàn)通過各項優(yōu)化管理措施的實施,大船重工P55K化學(xué)品系列船的推進系統(tǒng)建造周期明顯縮短,有效的提高的該系列船的建造效率。通過本文的研究,有效的將關(guān)鍵路徑理論應(yīng)用于船舶推進系統(tǒng)的安裝建造之中,為大船集團今后在推進系統(tǒng)工序安裝管理方面提供了一定的理論參考,為船舶推進系統(tǒng)安裝工序管理提供了一種更加科學(xué)的管理方式。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：U673
【部分圖文】：

圖３．?５?Ｐ５５Ｋ船主要工序網(wǎng)絡(luò)圖??Ｆｉｇ．３．３?Ｍａｉｎ?Ｗｏｒｋｉｎｇ?Ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ?Ｃｈａｒｔ??通過圖３．?３可知在塢內(nèi)生產(chǎn)周期中，推進系統(tǒng)的艉軸管段定位、照光和艉軸管機加??工、主機安裝等工序的施工難度大，工序用時長，從整個塢內(nèi)安裝工序上看，以上工序??為塢內(nèi)推進系統(tǒng)安裝工序的關(guān)鍵工序。在水下建造階段，主機滑油清洗串油工序用時最??長，幾乎占用整個推進水下施工工時的大部時間，因此水下施工工序中主機滑油清洗串??油為水下建造的關(guān)鍵工序。??通過對關(guān)鍵路徑的進一步地分析，可以發(fā)現(xiàn)在Ｐ５５Ｋ系列化學(xué)品船推進系統(tǒng)安裝周??期大約為１３９天左右，其中“艉部分段成型”、“軸系照光及艉管機加工”、“主機安??裝”及“主機滑油系統(tǒng)串油”分別占總周期的４８．?２０％、１０．０７％、５．?７６％、２８．７８％，從關(guān)??鍵路徑的網(wǎng)絡(luò)圖中可以看出

大連海事大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文．和工藝中不明確的和與我廠生產(chǎn)條件不符的情況及時和廠家進施工人員進行開會研宄討論。也能做到對所需的相關(guān)資源進行提進生產(chǎn)技術(shù)準備工作??統(tǒng)的主機安裝工序需要的工裝、工用具特別多，而且有些需要重質(zhì)的都需要相當長的一段時間才能到貨，因此在這一工序工用具由于提前從廠家拿到圖紙，因此從工藝和現(xiàn)場的情況可以提前發(fā)缺少情況。生產(chǎn)技術(shù)準備工作到位大大縮短主機安裝工序的時間

圖４．?２主機滑油系統(tǒng)串油濾紙狀態(tài)??Ｆｉｇ．４．２?Ｍ／Ｅ?Ｌ．Ｏ?Ｆｌｏｗｉｎｇ?Ｆｉｌｔｅｒ??經(jīng)過對主機滑油清洗工序的優(yōu)化及相關(guān)管理措施的實施，主機滑油清洗串油縮短，原來的主機滑油的清洗串油周期需４０天左右，而現(xiàn)在只需２５天左右周期，時間上縮短近１５天。??Ｐ５５Ｋ船推進系統(tǒng)安裝工序管理問題成因解決措施??１推行先進技術(shù)管理??先進的生產(chǎn)技術(shù)是實現(xiàn)推進系統(tǒng)快速和高效施工的關(guān)鍵，改變原有工藝，推行提高推進系統(tǒng)安裝效率的根本。??（１）成立工藝設(shè)計小組，以設(shè)計為源頭開始著手安裝工序的改變和調(diào)整，實現(xiàn)化和改進，在工藝上學(xué)習(xí)先進船廠的工藝設(shè)計。??（２）邀請相關(guān)的專家進行推進系統(tǒng)安裝的技術(shù)交流，對專家的意見建議根據(jù)公情況進行分析和采用。??（３）指派工藝和設(shè)計人員到先進的船廠進行研究和學(xué)習(xí)。??
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本文編號：2881937