【摘要】：截止2018年末,我國鐵路營業(yè)里程已達(dá)13.1萬公里,其中高鐵2.9萬公里。隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷加大,鐵路沿線外部環(huán)境問題越發(fā)突出,已經(jīng)成為影響鐵路行車安全的重要風(fēng)險(xiǎn)源之一。鐵路部門按照鐵路總公司制定的三級(總公司、路局集團(tuán)公司及基層站段)整治管控模式,對鐵路外部環(huán)境安全隱患進(jìn)行分級管理。該管控模式需要鐵路各級單位進(jìn)行頻繁的外部環(huán)境隱患信息交換,目前鐵路總公司還沒有建立專門針對外部環(huán)境安全管理相關(guān)的管理信息系統(tǒng),大量的外部環(huán)境隱患信息還依靠人工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及跟蹤整治,明顯存在整治推進(jìn)工作效率低下、隱患信息統(tǒng)計(jì)不全面等問題。因此,亟需研發(fā)鐵路外部環(huán)境安全管理系統(tǒng),進(jìn)一步推動(dòng)鐵路外部環(huán)境隱患整治工作,確保鐵路運(yùn)輸安全。本文系統(tǒng)地分析了鐵路外部環(huán)境安全管理的現(xiàn)狀,介紹了隱患分級、分類標(biāo)準(zhǔn),外部環(huán)境隱患三級整治管控模式以及外部環(huán)境安全管理長效機(jī)制的建設(shè)。在鐵路外部環(huán)境安全管理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,闡述系統(tǒng)總體建設(shè)目標(biāo),分析系統(tǒng)功能性及非功能性需求,采用SSM(Spring+ SpringMVC+MyBatis)框架對系統(tǒng)實(shí)施開發(fā),搭建出鐵路外部環(huán)境安全管理系統(tǒng)。系統(tǒng)包括閉環(huán)管理、整治追蹤管理、統(tǒng)計(jì)查詢、典型案例、系統(tǒng)管理共5個(gè)功能模塊。閉環(huán)管理模塊是本系統(tǒng)核心的業(yè)務(wù)模塊,實(shí)現(xiàn)外部環(huán)境隱患分級入庫管理;整治追蹤模塊輔助閉環(huán)管理模塊對隱患進(jìn)行盯控整治,提高隱患整治效率;統(tǒng)計(jì)查詢模塊實(shí)現(xiàn)隱患信息多維度利用,便于與地方政府單位溝通協(xié)調(diào);典型案例模塊提供案例展示平臺(tái),供各級單位共享學(xué)習(xí);系統(tǒng)管理實(shí)現(xiàn)對用戶、機(jī)構(gòu)、線路等與系統(tǒng)使用相關(guān)的信息維護(hù),為系統(tǒng)正常使用提供保障。本系統(tǒng)現(xiàn)已經(jīng)在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司進(jìn)行試用,試用結(jié)果達(dá)到預(yù)期效果,系統(tǒng)基本滿足鐵路外部環(huán)境進(jìn)行信息化管理的需求。圖32幅,表19個(gè),參考文獻(xiàn)45篇。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U29-39;TP311.52
【圖文】：

鐵路局集團(tuán)公司要定期組織開展外部環(huán)境安全隱患專項(xiàng)排查工作，要至少每半年組織開展一次專項(xiàng)排查工作，站段自行組織的專項(xiàng)排每季度一次。鐵路局集團(tuán)公司專業(yè)主管處室組織的專項(xiàng)排查活動(dòng)結(jié)束部環(huán)境傾向性和突出問題集中向市級地方政府函告。站段自行組織動(dòng)結(jié)束后，要將外部環(huán)境傾向性和突出問題除按規(guī)定向有關(guān)部門和外，還應(yīng)向?qū)I(yè)主管處室報(bào)告，專業(yè)主管處室研討是否向市級地方政患整治流程逡逑外部環(huán)境安全問題整治工作堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早協(xié)調(diào)、早整治，堅(jiān)持專業(yè)系統(tǒng)主管，協(xié)同國家有關(guān)部門及地方政府，實(shí)行以站段、主管處室和總公司專業(yè)主管部門為整治主體，各級安監(jiān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)三級環(huán)境隱患整治管控模式。如圖２－２所示，為鐵路外部環(huán)境安全隱

鐵路外部環(huán)境安全隱患整治業(yè)務(wù)流程圖

功能性需求分析逡逑用例建模［２２］以用戶角度看待系統(tǒng)及其特性，通過用例分析能夠相對完整系統(tǒng)功能性需求［３６］。本系統(tǒng)有車間、站段、專業(yè)部、安監(jiān)室、總公司工電司安監(jiān)局及管理員７個(gè)用戶角色，除管理員外其余用戶角色屬于機(jī)構(gòu)用圖３－２為系統(tǒng)總體用例圖，展示了鐵路外部環(huán)境安全管理信息系統(tǒng)主要用登錄用例、系統(tǒng)管理用例、閉環(huán)管理用例、整治推進(jìn)管理用例、統(tǒng)計(jì)查詢用案例管理用例這６個(gè)核心用例。下面將詳細(xì)分析系統(tǒng)６個(gè)核心用例。逡逑１４逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2782287