政府規(guī)制對上汽集團(tuán)自主創(chuàng)新的影響歷程研究——以復(fù)雜系統(tǒng)自組織原理為分析框架
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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10 陳先國;隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)及判據(jù)研究[D];西南交通大學(xué);2002年
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2 蘇建旭;技術(shù)創(chuàng)新空間擴(kuò)散機(jī)理研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2000年
3 肖艷穎;津冀區(qū)域聯(lián)合系統(tǒng)分析及對策研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2000年
4 孫曉琳;21世紀(jì)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略若干問題研究[D];西安電子科技大學(xué);2000年
5 鄭海霞;區(qū)域可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)的分析與評價(jià)——以河南省為例[D];河南大學(xué);2001年
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7 李炳炎;南方國有林場森林生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)營理論與實(shí)踐[D];中南林學(xué)院;2001年
8 陳海芹;學(xué)習(xí)型組織理論在教師管理中的應(yīng)用研究[D];蘇州大學(xué);2001年
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【二級參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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4 姚磊;汽車客戶管理的系統(tǒng)動力學(xué)研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
本文編號:2564584
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