近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展,每年電梯數(shù)量都有較大增長。除此之外,電梯發(fā)生的事故總量也逐漸增多,風(fēng)險(xiǎn)程度也呈逐年遞增趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的實(shí)際檢驗(yàn)數(shù)據(jù)來看,存在風(fēng)險(xiǎn)隱患的電梯數(shù)量較多,約占電梯總量的11%,這部分電梯占比還呈逐年擴(kuò)大趨勢。因此,加強(qiáng)電梯的安全管理和事故預(yù)防刻不容緩。風(fēng)險(xiǎn)管理是事故預(yù)防的前提和基礎(chǔ),目前針對電梯系統(tǒng)性安全評估方法還不夠完善,建立系統(tǒng)、全面、實(shí)用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法體系具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義,對于指導(dǎo)電梯安全管理具有實(shí)際價(jià)值。論文具體研究內(nèi)容如下:(1)在研究國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理理論的基礎(chǔ)上,參照《企業(yè)職工事故傷亡分類》國家標(biāo)準(zhǔn),基于電梯事故案例和行業(yè)特點(diǎn),本文系統(tǒng)地列舉了電梯潛在危險(xiǎn)有害因素類別,包括物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、高處墜落、火災(zāi)、坍塌、剪切、碰撞、困人、墜落、沖頂、蹲底、擠壓、失控、卷入和其它傷害。通過對6000多臺電梯的數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理分析,圍繞設(shè)備全壽命周期管理理念,對電梯全壽命周期中的制造、安裝、使用、維保、檢驗(yàn)和監(jiān)管子系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究。通過調(diào)研走訪浙江臨安西子電梯廠家、上海三菱電梯有限公司北京分公司、電梯使用...

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1方形觀光電梯轎廂

S電梯公司定制產(chǎn)品概況S電梯公司定制產(chǎn)品外包風(fēng)險(xiǎn)管理研究有些只有單側(cè)觀光，圖3.1為方形結(jié)構(gòu)三側(cè)觀光，由于其結(jié)構(gòu)的種類非常多，準(zhǔn)化不太現(xiàn)實(shí)，會耗費(fèi)公司非常龐大的研發(fā)資源，因此對于觀光電梯的定制化是根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目定制處理。而另一種常見的大型定制化需求-直角開門電梯，個(gè)入口安....

圖3.2直角開門電梯

S電梯公司定制產(chǎn)品概況S電梯公司定制產(chǎn)品外包風(fēng)險(xiǎn)管理研究有些只有單側(cè)觀光，圖3.1為方形結(jié)構(gòu)三側(cè)觀光，由于其結(jié)構(gòu)的種類非常多，準(zhǔn)化不太現(xiàn)實(shí)，會耗費(fèi)公司非常龐大的研發(fā)資源，因此對于觀光電梯的定制化是根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目定制處理。而另一種常見的大型定制化需求-直角開門電梯，個(gè)入口安....

圖1-1全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理流程

圖1-1全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理流程見圖1-1全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理流程我們可以知道全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理過程是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤及風(fēng)險(xiǎn)控制最終通過案例經(jīng)驗(yàn)匯總形成風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫的反復(fù)循環(huán)持續(xù)改進(jìn)的過程。[31]本文通過上述模型為參考，使用全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理理論對電....

圖1-1技術(shù)路線圖

7圖1-1技術(shù)路線圖Figure1-1.Technologyroutediagram1.5本文研究方法（1）文獻(xiàn)資料法通過網(wǎng)絡(luò)、圖書館、行業(yè)交流等手段查詢電梯安裝流程、安全風(fēng)險(xiǎn)管理等方面的研究資料，結(jié)合相關(guān)理論對H公司電梯安裝項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別和評價(jià)，并建立風(fēng)險(xiǎn)控制....

本文編號：3978639