隨著我國社會經濟的發(fā)展,“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”和“長江經濟帶發(fā)展”等國家戰(zhàn)略正快速推進,未來一段時間內我國的基礎建設項目將會持續(xù)相當長的時間。同時,項目的投資和規(guī)模也越來越大,技術要求也越來越高,隨之帶來的是項目風險也逐漸增多、越來越復雜,因此項目的風險管理愈發(fā)得到項目建設者的高度重視。東北某港口集團隨著老港區(qū)的搬遷改造,需要在其他港區(qū)建設新的客運樞紐。而項目在建設過程中面臨理念新、功能多、質量要求高等特點和難點,進而在項目技術、經濟、管理和環(huán)境等方面帶了風險。本文研究的主要內容就是在項目風險管理理論指導下對HGC公司綜合客運樞紐項目風險管理進行分析和研究。首先,本論文闡述了工程項目風險管理的基礎理論,重點介紹了工程項目風險規(guī)劃、識別、評估及應對措施的概念及相關方法、工具;其次,對綜合各客運樞紐項目基本情況及風險管理現(xiàn)狀進行描述,在項目風險規(guī)劃的指導下,用頭腦風暴法對項目風險進行匯總和識別,并運用德爾菲法對項目風險進行評估;最后,在理論指導下結合項目實際情況,對DLW綜合客運樞紐項目存在的風險因素采取轉移、減輕、分散和接受等方式提出有效的應對措施。希望通過對HGC公司綜合客運...

【文章頁數】：43 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究的背景
    1.2 研究的意義
    1.3 國內外研究與實踐進展綜述
        1.3.1 國外研究概況
        1.3.2 國內研究概況
    1.4 研究內容及框架
2 工程項目風險管理理論概述
    2.1 工程項目風險管理基本理論
        2.1.1 風險的概念
        2.1.2 工程項目風險管理的概念
        2.1.3 工程項目風險管理的目標
        2.1.4 工程項目風險管理的特點
        2.1.5 綜合客運樞紐項目風險管理的特點
        2.1.6 工程項目風險管理的原則
    2.2 工程項目風險管理規(guī)劃
    2.3 工程項目風險管理識別
    2.4 工程項目風險管理估計
    2.5 工程項目風險管理應對
3 HGC公司綜合客運樞紐項目概況及風險識別
    3.1 綜合客運樞紐項目基本情況
        3.1.1 項目建設背景
        3.1.2 項目建設概況
        3.1.3 HGC公司基本情況
    3.2 綜合客運樞紐項目風險管理現(xiàn)狀
    3.3 綜合客運樞紐項目風險識別及估計
        3.3.1 風險識別和評估方法確定及主要思路
        3.3.2 風險識別
        3.3.3 風險估計
        3.3.4 項目風險產生原因分析
4 HGC公司綜合客運樞紐項目風險應對措施
    4.1 建立完善的風險管理體系
        4.1.1 完善項目風險管理組織
        4.1.2 強化項目風險管理制度
        4.1.3 提高項目風險監(jiān)控機制
    4.2 轉移風險
        4.2.1 選擇優(yōu)質的承包商
        4.2.2 購買工程保險
    4.3 減輕風險
        4.3.1 多方溝通、反復討論,加強專業(yè)圖紙審查
        4.3.2 委托招標代理機構,嚴把資格預審
        4.3.3 科學制定項目總體計劃,合理安排建設工期
        4.3.4 加強現(xiàn)場施工監(jiān)管,有效減輕質量風險
        4.3.5 結合項目實際,建立完善的安全管理體系
        4.3.6 針對項目各層級人員,合理開展業(yè)務培訓
        4.3.7 構建準確、及時的溝通管理體系
    4.4 分散風險
    4.5 接受風險
結論
參考文獻
致謝



本文編號：3940931