在全球社會(huì)信息化浪潮推動(dòng)下,如今的移動(dòng)通信技術(shù)高速發(fā)展和進(jìn)步,但由于價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)的快速更新、人才技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管制使得通信業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,吸引和維持客戶越來(lái)越難、成本越來(lái)越高、風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大�；诖�,本文以風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ),通過(guò)與國(guó)外運(yùn)營(yíng)公司風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)比分析,從項(xiàng)目管理的角度出發(fā),對(duì)國(guó)內(nèi)通信運(yùn)營(yíng)公司C給出了風(fēng)險(xiǎn)管理的方法與識(shí)別過(guò)程。然后,系統(tǒng)地建立了通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,且對(duì)此項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)層次分析法進(jìn)行評(píng)價(jià),確定出風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重,在此基礎(chǔ)上計(jì)算得到相關(guān)的主要影響因素,如:產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)和政策等宏觀風(fēng)險(xiǎn),以及運(yùn)營(yíng)中的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈整合、人才規(guī)劃、技術(shù)兼容等微觀風(fēng)險(xiǎn)。最后,文章?lián)颂岢鱿鄳?yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和防范建議。其中,文章的創(chuàng)新之處在于,提出了通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策,在此項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中針對(duì)其中的各環(huán)節(jié)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作,而并非單純的整體進(jìn)行管理,增強(qiáng)了C通信公司對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力,具有一定的理論和實(shí)踐意義。 

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1.緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究綜述
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
2.概念界定及風(fēng)險(xiǎn)管理理論
    2.1 概念界定
        2.1.1 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)公司
        2.1.2 通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)公司
        2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理
    2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理理論
        2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成及成因
        2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法和工具
        2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估
        2.2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)與監(jiān)控
3.C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析
    3.1 C通信公司概況
    3.2 C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)流程及風(fēng)險(xiǎn)
        3.2.1 C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)流程
        3.2.2 C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
    3.3 C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理狀況
        3.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理尚未成體系
        3.3.2 業(yè)務(wù)開(kāi)展中的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題
        3.3.3 通信網(wǎng)絡(luò)安全存在問(wèn)題
        3.3.4 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)人員和技術(shù)存在問(wèn)題
4.C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    4.1 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
    4.2 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程
    4.3 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.3.1 宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
        4.3.2 市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
        4.3.3 網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)
        4.3.4 人才技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
5.C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及模型構(gòu)建
    5.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則及關(guān)鍵指標(biāo)
    5.2 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
    5.3 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型
        5.3.1 構(gòu)建判斷矩陣
        5.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)權(quán)重計(jì)算
        5.3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)權(quán)重排序
    5.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果
6.C通信公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施及效果評(píng)價(jià)
    6.1 建立并完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系
        6.1.1 建立投訴與評(píng)估機(jī)制
        6.1.2 構(gòu)建多層次的風(fēng)險(xiǎn)管理體系
        6.1.3 建立多級(jí)審核考察制度
    6.2 優(yōu)化企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理成本,加強(qiáng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)防范
        6.2.1 優(yōu)化企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理成本
        6.2.2 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督,做好運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防范
    6.3 強(qiáng)化人員管理意識(shí),增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范
        6.3.1 強(qiáng)化人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)
        6.3.2 增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范
    6.4 構(gòu)建信息化支撐系統(tǒng),加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防范
    6.5 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施的效果評(píng)價(jià)
7.總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]終極控制人性質(zhì)、異質(zhì)機(jī)構(gòu)投資者持股與企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)[J]. 冀瑪麗,杜曉榮.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(03)
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博士論文
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碩士論文
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