BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險管理研究
發(fā)布時間:2022-12-04 12:47
隨著我國經(jīng)濟以及城鎮(zhèn)化的進一步發(fā)展,城市垃圾的處理問題一直是各地方政府非常關(guān)心的主要市政問題之一,同時也是大部分民眾都非常關(guān)心的問題。因為城市生活垃圾如果沒有得到妥善的解決,長期而言就必然會對地方環(huán)境帶來相應(yīng)的影響,進而極大的影響人們的生活質(zhì)量。由此,很多人認為,應(yīng)該對垃圾處理的方式進行改進,比如利用“資源化、減量化、無害化”的新技術(shù)來發(fā)電,這樣就可以實現(xiàn)一舉兩得了。如今,這種處理方式似乎在生活垃圾處理中的應(yīng)用中越來越廣泛。由于我國財政資金的部分限制,BOT模式成為了大多數(shù)垃圾焚燒發(fā)電項目采用的首選。BOT模式下的垃圾焚燒發(fā)電項目具有資金量大、資金回收期長、技術(shù)要求高、合約關(guān)系復(fù)雜等特點,而且現(xiàn)在很多相關(guān)的政策法規(guī)也不夠完善,因此在投資、建設(shè)和運維方面等都存在不小的風(fēng)險。本論文根據(jù)風(fēng)險管理的相關(guān)理論,通過多案例研究的方法,分析了16個典型案例,并歸納總結(jié)了 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目共五大類12種風(fēng)險要素。然后運用層次分析法對識別出的風(fēng)險進行評價,并詳細闡述了這些風(fēng)險的應(yīng)對措施。最后結(jié)合GAT垃圾焚燒發(fā)電項目,按照前面論述的方法進行了風(fēng)險的識別、評價,并提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施,為其他B...
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 相關(guān)概念的界定
1.2.1 BOT模式
1.2.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目
1.3 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險管理的特點
1.3.1 風(fēng)險管理的理論
1.3.2 BOT項目風(fēng)險管理的特點
1.4 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目現(xiàn)狀和風(fēng)險管理的必要性
1.4.1 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目的現(xiàn)狀
1.4.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險管理的必要性
1.5 研究內(nèi)容、研究方法和技術(shù)路線
1.5.1 研究內(nèi)容
1.5.2 技術(shù)路線
1.5.3 研究方法
第二章 國內(nèi)外研究綜述
2.1 國外研究現(xiàn)狀
2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2.3 文獻評述
第三章 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險識別和評價
3.1 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險識別
3.1.1 風(fēng)險識別方法選擇
3.1.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險的多案例分析
3.1.3 識別的風(fēng)險分類歸集
3.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險評價
3.2.1 建立BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險要素層次結(jié)構(gòu)
3.2.2 構(gòu)造判斷矩陣
3.2.3 層次單排序
3.2.4 層次總排序
3.2.5 一致性檢驗
第四章 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險應(yīng)對
4.1 運營風(fēng)險應(yīng)對
4.1.1 環(huán)境污染風(fēng)險應(yīng)對
4.1.2 垃圾供應(yīng)風(fēng)險應(yīng)對
4.1.3 收益減少風(fēng)險應(yīng)對
4.1.4 費用支付風(fēng)險應(yīng)對
4.2 民意風(fēng)險應(yīng)對
4.3 政府風(fēng)險應(yīng)對
4.3.1 政府決策風(fēng)險應(yīng)對
4.3.2 政策法規(guī)風(fēng)險應(yīng)對
4.3.3 政府信用風(fēng)險應(yīng)對
4.4 建設(shè)風(fēng)險應(yīng)對
4.4.1 延遲完工風(fēng)險應(yīng)對
4.4.2 設(shè)計變更風(fēng)險應(yīng)對
4.4.3 工程質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)對
4.5 技術(shù)風(fēng)險應(yīng)對
第五章 案例分析——以GAT項目為例
5.1 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的概況
5.2 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的風(fēng)險識別
5.2.1 運營風(fēng)險
5.2.2 民意風(fēng)險
5.2.3 建設(shè)風(fēng)險
5.2.4 政府風(fēng)險
5.2.5 技術(shù)風(fēng)險
5.3 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的風(fēng)險評價
5.3.1 構(gòu)建模型矩陣并計算
5.3.2 評價結(jié)論
5.4 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的風(fēng)險應(yīng)對
5.4.1 運營風(fēng)險的應(yīng)對
5.4.2 民意風(fēng)險的應(yīng)對
5.4.3 建設(shè)風(fēng)險的應(yīng)對
5.4.4 政府風(fēng)險的應(yīng)對
第六章 結(jié)論及展望
6.1 結(jié)論
6.2 創(chuàng)新點
6.3 展望
參考文獻
致謝
作者和導(dǎo)師簡介
附件
【參考文獻】:
期刊論文
[1]BOT項目盈利特性分析及風(fēng)險控制[J]. 陳伯明. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2014(06)
[2]基于BOT模式的高速公路項目建設(shè)融資風(fēng)險管理分析[J]. 鄒祎. 公路與汽運. 2014(01)
[3]基于有效運營期的BOT項目特許權(quán)期決策模型[J]. 吳孝靈,周晶,洪巍. 系統(tǒng)工程學(xué)報. 2011(03)
[4]利益相關(guān)者視角下的BOT風(fēng)險分擔(dān)問題探討[J]. 劉建英,李勝杰. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(04)
[5]垃圾焚燒發(fā)電產(chǎn)業(yè)BOT運作模式的政策評估——以重慶同興垃圾發(fā)電廠為例[J]. 何志武,帥建強,唐龍. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版). 2009(02)
[6]改進層次分析法在BOT高速公路風(fēng)險評價中的應(yīng)用[J]. 王亮,石振武. 森林工程. 2009(01)
[7]高速公路項目融資風(fēng)險的動態(tài)灰色模糊評價[J]. 王雪青,喻剛,王佳冰. 重慶建筑大學(xué)學(xué)報. 2008(05)
[8]系統(tǒng)綜合評價指標體系構(gòu)建方法研究[J]. 邵立周,白春杰. 海軍工程大學(xué)學(xué)報. 2008(03)
[9]公路BOT模式的風(fēng)險分析及對策[J]. 王永強,彭芳. 中外公路. 2008(02)
[10]案例研究方法的規(guī)范性及現(xiàn)狀評估——中國企業(yè)管理案例論壇(2007)綜述[J]. 毛基業(yè),張霞. 管理世界. 2008(04)
碩士論文
[1]垃圾焚燒發(fā)電BOT項目中的政府風(fēng)險分析[D]. 黃心才.西南交通大學(xué) 2013
[2]BOT項目風(fēng)險分擔(dān)模型研究[D]. 教富千.吉林大學(xué) 2010
本文編號:3708297
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 相關(guān)概念的界定
1.2.1 BOT模式
1.2.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目
1.3 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險管理的特點
1.3.1 風(fēng)險管理的理論
1.3.2 BOT項目風(fēng)險管理的特點
1.4 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目現(xiàn)狀和風(fēng)險管理的必要性
1.4.1 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目的現(xiàn)狀
1.4.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險管理的必要性
1.5 研究內(nèi)容、研究方法和技術(shù)路線
1.5.1 研究內(nèi)容
1.5.2 技術(shù)路線
1.5.3 研究方法
第二章 國內(nèi)外研究綜述
2.1 國外研究現(xiàn)狀
2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2.3 文獻評述
第三章 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險識別和評價
3.1 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險識別
3.1.1 風(fēng)險識別方法選擇
3.1.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險的多案例分析
3.1.3 識別的風(fēng)險分類歸集
3.2 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險評價
3.2.1 建立BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險要素層次結(jié)構(gòu)
3.2.2 構(gòu)造判斷矩陣
3.2.3 層次單排序
3.2.4 層次總排序
3.2.5 一致性檢驗
第四章 BOT模式下垃圾焚燒發(fā)電項目風(fēng)險應(yīng)對
4.1 運營風(fēng)險應(yīng)對
4.1.1 環(huán)境污染風(fēng)險應(yīng)對
4.1.2 垃圾供應(yīng)風(fēng)險應(yīng)對
4.1.3 收益減少風(fēng)險應(yīng)對
4.1.4 費用支付風(fēng)險應(yīng)對
4.2 民意風(fēng)險應(yīng)對
4.3 政府風(fēng)險應(yīng)對
4.3.1 政府決策風(fēng)險應(yīng)對
4.3.2 政策法規(guī)風(fēng)險應(yīng)對
4.3.3 政府信用風(fēng)險應(yīng)對
4.4 建設(shè)風(fēng)險應(yīng)對
4.4.1 延遲完工風(fēng)險應(yīng)對
4.4.2 設(shè)計變更風(fēng)險應(yīng)對
4.4.3 工程質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)對
4.5 技術(shù)風(fēng)險應(yīng)對
第五章 案例分析——以GAT項目為例
5.1 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的概況
5.2 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的風(fēng)險識別
5.2.1 運營風(fēng)險
5.2.2 民意風(fēng)險
5.2.3 建設(shè)風(fēng)險
5.2.4 政府風(fēng)險
5.2.5 技術(shù)風(fēng)險
5.3 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的風(fēng)險評價
5.3.1 構(gòu)建模型矩陣并計算
5.3.2 評價結(jié)論
5.4 GAT垃圾焚燒發(fā)電項目的風(fēng)險應(yīng)對
5.4.1 運營風(fēng)險的應(yīng)對
5.4.2 民意風(fēng)險的應(yīng)對
5.4.3 建設(shè)風(fēng)險的應(yīng)對
5.4.4 政府風(fēng)險的應(yīng)對
第六章 結(jié)論及展望
6.1 結(jié)論
6.2 創(chuàng)新點
6.3 展望
參考文獻
致謝
作者和導(dǎo)師簡介
附件
【參考文獻】:
期刊論文
[1]BOT項目盈利特性分析及風(fēng)險控制[J]. 陳伯明. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2014(06)
[2]基于BOT模式的高速公路項目建設(shè)融資風(fēng)險管理分析[J]. 鄒祎. 公路與汽運. 2014(01)
[3]基于有效運營期的BOT項目特許權(quán)期決策模型[J]. 吳孝靈,周晶,洪巍. 系統(tǒng)工程學(xué)報. 2011(03)
[4]利益相關(guān)者視角下的BOT風(fēng)險分擔(dān)問題探討[J]. 劉建英,李勝杰. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(04)
[5]垃圾焚燒發(fā)電產(chǎn)業(yè)BOT運作模式的政策評估——以重慶同興垃圾發(fā)電廠為例[J]. 何志武,帥建強,唐龍. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版). 2009(02)
[6]改進層次分析法在BOT高速公路風(fēng)險評價中的應(yīng)用[J]. 王亮,石振武. 森林工程. 2009(01)
[7]高速公路項目融資風(fēng)險的動態(tài)灰色模糊評價[J]. 王雪青,喻剛,王佳冰. 重慶建筑大學(xué)學(xué)報. 2008(05)
[8]系統(tǒng)綜合評價指標體系構(gòu)建方法研究[J]. 邵立周,白春杰. 海軍工程大學(xué)學(xué)報. 2008(03)
[9]公路BOT模式的風(fēng)險分析及對策[J]. 王永強,彭芳. 中外公路. 2008(02)
[10]案例研究方法的規(guī)范性及現(xiàn)狀評估——中國企業(yè)管理案例論壇(2007)綜述[J]. 毛基業(yè),張霞. 管理世界. 2008(04)
碩士論文
[1]垃圾焚燒發(fā)電BOT項目中的政府風(fēng)險分析[D]. 黃心才.西南交通大學(xué) 2013
[2]BOT項目風(fēng)險分擔(dān)模型研究[D]. 教富千.吉林大學(xué) 2010
本文編號:3708297
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/fengxianguanli/3708297.html
最近更新
教材專著